Da wir gestern in einem anderen Thread etwas OT waren, habe ich hier mal einen Neuen aufgemacht, mit etwas Lektüre zum VW Konzern und seinen Töchtern.
ttps://de.wikipedia.org/wiki/Volkswagen_AG

Da einige ja meinen VW, Audi, Skoda und Seat sind Firmen die zwar etwas verwand sind, aber sonst nicht viel miteinander zu tun haben, hier mal etwas in die Fakten geschaut.

huberth schrieb:

ganz bestimmt nicht - Audi und VW sind zwei Welten. Und zumindest die Eine will von der Anderen ganz bestimmt nichts wissen. Es besteht da eine ähnlich liebevolle verwandschaftliche Beziehung wie in Aschenputtel.

huberth schrieb:

Kurz danach wurde der Audi 50 geklaut und als Polo vermarktet. Ähnlich auch der Ur Passat, der als Karosserievariante des Audi 80 entstanden ist.

Wieso soll man etwas klauen was einem gehört

huberth schrieb:

Gottseidank nicht - da wir eine eigene AG mit eigener Gewinnrechnung haben, werden wir sehr wohl auch nächstes Jahr unsere verdiente Erfolgsbeteiligung bekommen und die Schlauberger in WOB dürfen mit dem Ofenrohr ins Gebirge schauen. Der Konzern lebt doch seit Jahren nur noch vom Gewinn, den Audi, Porsche und Skoda einfahren - von VW selbst kommen da nur Miese.

Zu diesen Meinungen einmal ein kleine Tabelle: (ist hier leider schlecht zu lesen, bei Wikipedia geht es besser)
Marken und Tochtergesellschaften der Volkswagen AG
Marke VW-Anteil[60] ausgelieferte Einheiten 2014 (2013)[61]
Volkswagen (Pkw) 100 % (Marke der Volkswagen AG) 6,119 Mio. (6,022 Mio.)
Audi 99,55 % an Audi AG1, 744 Mio. (1,578 Mio.)
Škoda Auto 100 % an Škoda Auto, a.s. 1,037 Mio (921.000)
Seat 100 % an Seat S.A. 391.000 (355.000)
Bentley 100 % an Bentley Motors, Ltd. 11.020 (10.120)
Lamborghini 100 % an Automobil Lamborghini Holding S.p.A. (durch Audi AG) 2.521
Bugatti 100 % an Bugatti Automobiles S.A.S. keine Angabe
Volkswagen Nutzfahrzeuge 100 % (Marke der Volkswagen AG) 442.000 (436.000)
Scania (Lkw und Busse) 100 % an Scania AB[62] (durch Truck & Bus Holding) 80.000 (80.000)
MAN (Lkw und Busse) 75,28 % an MAN SE (durch Truck & Bus Holding) 120.000 (140.000)
Ducati (Motorräder) 100 % an Ducati Motor Holding S.p.A. (durch Audi AG) keine Angabe(kein Konzernbeitrag)[50][63]
Porsche 100 % an Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG 187.000 (155.000)

Wenn ich hier lese das Audi zu 95,5 % der Volkswagen AG gehört ist wohl die Aussage "dass das alles vollkommen getrennte Firmen sind" nicht so ganz richtig.
Lieber Audimitarbeiter, der Bürostuhl, auf den du dich jeden morgen setzt, gehört zu 95,5% der Volkswagen AG.
Die Vorstände dieser Tochterfirmen sind doch mehr oder weniger Marionetten deren Fäden nach Wolfsburg gehen.
Sie müssen zwar ihre eigenen Bereiche verantworten und dafür gerade stehen, aber das letztendliche Sagen kommt aus WOB.
Gruß
Rolf

old man schrieb:

finde es nicht gut, wenn innerhalb eines Konzernz versucht wird, daß eigene Nest zu beschmutzen. Hier sollte versucht werden, daß Problem gemeinsam aus der Welt zu schaffen. Was bringt es den Mitarbeitern, dem Staat und der steuerzahlenden Bevölkerung, wenn einer der größten Fahrzeughersteller der Welt,, baden geht???

Viele denken Seat, Skoda, VW und Audi sind Marken wie Opel, Ford, BMW und Fiat, in Wirklichkeit stehen sie jedoch viel dichter zusammen und gehören zu einer "eng verzahnten Familie". Ich wollte nur einmal anregen sich als Skoda Yetifahrer mit diesem Konzern einmal auseinander zu setzen. Es soll nicht negativ sein, sondern einfach mal die Verbindungen zeigen - unser Yeti könnte genau so gut auch ein VW oder Audi sein.

BernhardJ schrieb:

Aus Golfsburg kommt zwar das Sagen, aber die positiven guten Ideen, Innovationen und Entwicklungen auch sehr oft von den Menschen, die bei den "Aktien-Töchtern" arbeiten.

Da arbeiten bestimmt schon lange die Personalplanungen in WOB dran. Wolfsburg hat natürlich in der Findung von gutem Personal gegenüber Ingolstadt einen riesigen Nachteil von der Lage allein. Ingolstadt liegt in Bayern in der Nähe von München, Wolfsburg liegt weit ab "vom Schuss" in der Nähe zu Braunschweig, überhaupt gar kein vergleich. Und so gibt es sehr Vieles, wenn man sich mit dem Aufbau eines solchen Konzerns beschäftigt, versteht man manches auch leichter.
Gruß
Rolf

minoschdog schrieb:

Damit da kein Missverständnis draus wird, die niederen Sachsen sind keineswegs dümmer als die Freistäatler.

Das war auch nicht so gemeint, eigentlich sollten in solch einem Konzern alle am weiterkommen des Konzerns interessiert sein und nicht nur in ihren Marken denken.

huberth schrieb:

führt die Vorstellung das Logo vor mir auf dem Lenkrad zu haben zum Brechreiz

Solch eine Aussage eines Audi Mitarbeiters zu VW geht meiner Ansicht nach gar nicht, die Schuld für vieles wird immer der Konzernmutter aufgelastet obwohl man auch oft im eigenen Bereich mal schauen sollte.

Gruß
Rolf