Meine Frau muss das, allerdings muss sie da bergauf nicht stehen bleiben, da es immer leer ist . Von daher braucht sie den BAA nicht.
Sollte sie es doch mal, hilft auch die gute alte Handbremse zum anfahren, so wie früher.
Oder der Unterlegkeil.
Yeti * 01.12.10 - † 11.05.22
Jazz gehts los
Selbstladend ohne Steckdose, sparsamer als ein Goggomobil
Beim unserem letzten Polo war der BAA zufällig mit dabei, das war ok aber vermissen tun wir ihn jetzt nicht. Unterlegkeile wie Herne wenn er kein BAA hätte, benötigen wir auch nicht.
Mir ging es nicht um die 50-60 € mich nervten mehr die 2 Sekunden Wartezeit als kurz von Bremse auf Gas zu gehen. Meine DSG-Autos sind nie zurückgerollt auch ohne Handbremse selbst ohne Allrad. Für mich wäre es nach o. g. Punkten eher eine Belastung mit als ohne. Notfalls kann man es noch nachprogrammieren. Also immer noch alles richtig gemacht.
mich nervten mehr die 2 Sekunden Wartezeit als kurz von Bremse auf Gas zu gehen.
... wer sagt denn, das du warten musst ?!?!?!
Sobald du anfährst löst sich diese automatische "Rückrollbremse".
Mach dir also mal darüber keinen Kopf. Das passt schon.
Im übrigen funktioniert der Anfahrassistent auch beim rückwärtsfahren.
Habe ich selber schon ausprobiert - beim rückwärts rausfahren aus einer Tiefgarage.
LEGENDE im Ruhestand
... manchmal rede ich mit mir selbst und dann ... dann lachen wir beide!
Ausprogrammieren oder Haltezeit-Ändern geht einfacher.
Ich bin auch kein Freund von zu vielen Helferchen, aber des BAA ist besser als ich ursprünglich dachte. Die 2 s sind auch nicht in Stein gemeiselt und nur so gemeint, wenn man von der Bremse geht und kein Gas gibt. Wenn man Gas gibt, wird die Bremse entsprechend schneller gelöst.
Grüße - Bernhard
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Yeti Ambition CFJA gebaut am 01.10.2010 / z.Zt. ca. 218.000 km / gerührt, nicht geschüttelt
Mir ging es nicht um die 50-60 € mich nervten mehr die 2 Sekunden Wartezeit als kurz von Bremse auf Gas zu gehen
ok kann ja sein das es etwas länger dauert den Fuß von der Bremse zu nehmen und dann aufs Gas zu treten,als den Fuß direkt am gas Pedal zu haben und die Handbremse zu lösen .Möchte auf jedem Fall nicht mehr auf meinen Berganfahrassistent verzichten Gruß winni
Bei uns im Ort gibt es eine relativ steile Brückenauffahrt, oben dann eine Ampel. Hin und wieder stehe ich auch an dieser Ampel und freue mich über den Berganfahrassistenen. Ich brauche ca. 1 Sekunde für den Wechsel von Bremse auf Gas, dann geht's voran
Den BAA haben wir sogar im Fabia! Handbremse - was war noch mal die Handbremse
Grüße
Bernd
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"Das Auto ist erfunden worden, um den Freiheitsspielraum des Menschen zu vergrößern, aber nicht, um den Menschen in den Wahnsinn zu treiben"
Ich sagte ja dann lieber "ohne" und nicht zurückrollen. Was bringt es mir wenn er nach 2 Sekunden zurückrollt? Dann lieber gar nicht rollen und noch Geld gespart!
Genau!
Du hälst an der Steigung an und lässt den Fuß auf der Bremse. Zum Anfahren dann einfach von der Bremse zum Gaspedal wechseln und der Yeti fährt an ohne zurück zu rollen.
Für den Wechsel von der Bremse zum Gaspedal hast du 2 sec. Zeit, kannst aber auch schneller!
Ich kannte das System vorher gar nicht und möchte es jetzt nicht mehr missen
Grüße
Bernd
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"Das Auto ist erfunden worden, um den Freiheitsspielraum des Menschen zu vergrößern, aber nicht, um den Menschen in den Wahnsinn zu treiben"
Du hälst an der Steigung an und lässt den Fuß auf der Bremse. Zum Anfahren dann einfach von der Bremse zum Gaspedal wechseln und der Yeti fährt an ohne zurück zu rollen.
Und wenn der Vordermann dann nicht will oder kann, erneuter Tritt auf die Bremse und das Spiel kann von vorne beginnen.
Yeti * 01.12.10 - † 11.05.22
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