"Die Doppelkupplung ist doppelt so anfällig wie ein Handschaltgetriebe."
Muss man ja nicht kaufen - ich "rühre" sowieso lieber selber.
Gruß
Rolf
LG Rolf
Yetifahrer von 2009 bis 2019, TSI + TDI 4x4, jetzt steht nur noch das Yetimodell in der Vitrine, aber alle in Pazifikblau.
Seit 2018 begleitet uns noch ein Fabia III mit dem 1,0 Dreizylinder zur besten Zufriedenheit, natürlich auch in Pazifikblau.
der Hersteller hat bestimmt kein Problem mit der geplanten Obsoleszenz
"Wenn zu viele Leute plötzlich hurra schreien, sollte man skeptisch werden, und nicht umgekehrt, wenn die Hurrarufe zu schütter ausfallen..." J. Fleischhauer
Bin vor fast 4 Jahren mit dem YETI von Handschaltung auf DSG umgestiegen. Ist viel entspannteres Fahren und man hat bei Bedarf noch eine Hand für das Beifahrerinnenknie frei
Nach 62T km ohne Probleme bzw. Ruckeln
nach einer Umgewöhnungsphase ist mir das DSG lieber als ein Wandler-Automat
Motor bei 63000 Km Totalschaden (Garantie), aber das Getriebe funktioniert bei jetzt 90000 Km, meist Kurzstrecke, wie neu