Bei einigen BMW Modellen wurde die Trockenbremsfunktion sogar per verbesserten Softwareupdate eingespielt, nachdem es einige Probleme bei nasser Witterung gab. autobild.de/artikel/bmw-bremsprobleme-3430297.html
Und über dieses "Nassbremssystem" verfügt der Yeti auch. Ich bin mir ziemlich sicher, dass ich im VCDS einstellen konnte, ob die Bremsbeläge bei Regen leicht an den Bremsscheiben schleifen.
@ Carstix
Frage: Kann man über VCDS auch einstellen, daß die Bremse immer "scharf" ist. Ich nehme mal an, daß ein Sensor überwacht, wie schnell ich die Bremse betätige. D.h. leichtes und langsames Bremsen = langer Pedalweg. Schnelles betätigen = kurzer Pedalweg???
Diese Beschreibung entspricht in etwa dem Bremsassistent:
Der Bremsassistent erhöht im Falle eines starken Bremsmanövers (z. B. bei Gefahr)
die Bremskraft und ermöglicht den schnellen Aufbau des benötigten Drucks in der
Bremsanlage.
Die meisten Fahrer bremsen zwar in Gefahrensituationen rechtzeitig, aber betätigen
das Bremspedal nicht kräftig genug. Somit kann nicht die maximale Fahrzeugabbremsung
erreicht werden und das Fahrzeug legt noch eine zusätzliche Strecke zurück.
Der Bremsassistent wird durch die sehr schnelle Betätigung des Bremspedals
ausgelöst. Dann besteht ein viel größerer Bremsdruck als beim normalen Bremsen.
Dadurch kann auch bei einem verhältnismäßig geringen Widerstand des Bremspedals
innerhalb kürzester Zeit ein ausreichender Druck in der Bremsanlage aufgebaut werden,
der zur maximalen Fahrzeugabbremsung notwendig ist. Zur Erzielung des kürzestmöglichen
Bremsweges müssen Sie das Bremspedal weiter fest betätigen.
Der Bremsassistent hilft Ihnen in Notsituationen, durch schnellen Druckaufbau in
der Bremsanlage den Bremsweg zu verkürzen. Er nutzt voll die Vorzüge des ABS.
Nach dem Loslassen des Bremspedals wird die Funktion des Bremsassistenten
automatisch ausgeschaltet und die Bremsen arbeiten in der üblichen Weise.
Der Bremsassistent ist Bestandteil der ESP-Anlage. Bei einer Störung des ESP fällt
auch der Bremsassistent aus.
Edit: Aus dem Handbuch meines Yetis, bei den neuen habe ich nicht nachgeschaut.
Super.....alles abgetippt? Würde ich ne Stunde brauchen, aber genau das ist meine Frage. Kann man den Bremsassistent nicht auf "scharf " stellen. D.h. bein normalen Bremsen unterstützt er schon mehr als jetzt. So wie man beim Scheibenwischer auch die Empfindlichkeit wählen kann. Man kann doch sonst sämtlichen Schrott im VCDS einstellen. Nach dem Motte: Bremsassistent Unterstützung: Stufe 1, 2, oder3.....
Bei viele Autos mit Sportmodus... dann Gaspedal, Lenkung und Bremsen- alles anders
Kann man den Bremsassistent nicht auf "scharf " stellen. D.h. bein normalen Bremsen unterstützt er schon mehr als jetzt. So wie man beim Scheibenwischer auch die Empfindlichkeit wählen kann. Man kann doch sonst sämtlichen Schrott im VCDS einstellen. Nach dem Motte: Bremsassistent Unterstützung: Stufe 1, 2, oder3.....
Ich glaube dauerhaft EIN geht nicht, aber verschiedene Ansprechstufen. Dann musst du nicht ganz so schnell treten, bevor der Assistent den großen Anker wirft.
Ich glaube dauerhaft EIN geht nicht, aber verschiedene Ansprechstufen. Dann musst du nicht ganz so schnell treten, bevor der Assistent den großen Anker wirft.
@ Handtuch
Ja genau das wäre die Lösung. Aber wie bekommt man das hin. b.z.w wer macht so was
Frage: Kann man über VCDS auch einstellen, daß die Bremse immer "scharf" ist. Ich nehme mal an, daß ein Sensor überwacht, wie schnell ich die Bremse betätige. D.h. leichtes und langsames Bremsen = langer Pedalweg. Schnelles betätigen = kurzer Pedalweg???
Ich finde den "Brems-Assi" gut so wie er ist .
Wenn man voll drauf tritt wird der Bremsanker geworfen und der Yeti steht gefühlt sofort .
Gut kann man die unterschiedliche Wirkung des "Brems-Assi" nach dem Besuch einer Waschanlage ausprobieren, gleichzeitig bremsen und Gas geben.
Man merkt, wie bei zunehmender Pedaltiefe und Druck das Pedal gefühlt durch den "Brems-Assi" runter gezogen wird und sich die Bremskraft stark erhöht.
Einfach mal bei Trockenheit und Regen auf einer leeren Landstraße ausprobieren.
MfG.
...man muss kein Huhn sein, um beurteilen zu können , ob ein Ei schmeckt.