Wir haben schöne Ventilkappen und zur Diebstahlsicherung haben wir die Kappen mit Schraubenschlüssel angezogen. Und beim lösen der Kappen hat sich dann unbemerkt das Ventil gelöst. Und auf der Autobahn war das Ventil dann komplett lose.
Mir geht es nur um die Optik
Der Octavia ist leider etwas schmutzig, aber ich denke man kann es erkennen.
zur Diebstahlsicherung haben wir die Kappen mit Schraubenschlüssel angezogen.
Oha.
Bei Metallkappen fürchtet man eher, dass die Kappen festbacken bzw. festrosten, da käme ich nie auf die Idee, sie auch noch mit Werkzeug festzuknallen.
ciao Pit
after all is said and done there's a lot more said than done....
Das Problem mit den Stahlventilen ist daß sie das Wuchten der Räder erschweren, da sie ja mehr Gewicht mitbringen. Da kommen schonmal Ergebnisse zusammen, vor allem bei größeren Raddurchmessern wegen der Hebelwirkung.
Ansonsten sind die Teufel nahezu unverwüstlich. Eine leichtere Alternative zu Metallventilen, ebenfalls sehr ausfallsicher, sind CVV-Ventile: alligator-ventilfabrik.de/inde…PKW_Transporterventil_CVV
Sind eigentlich Transporterventile. Die gibt es jetzt aber auch schon mit 43mm Länge. Bei der Reifenmontage und Demontage ist wie mit RDKS-Ventilen zu verfahren wegen dem Kunststoffsicherungsring (grün).
Bei Anhängern oder Nutzfahrzeugen (z.B. T5) setze ich diese Ventile ein.