Die Firma versprach mir heute einen Prototypen für nächste Woche.
Ich bin auch gespannt, denn ich hatte da auch meine Bedenken. ABER: Die haben das auch für alte Ford Mondeo's, und andere Fahrzeuge mit schwerer, sehr steiler Heckklappe hingekriegt... Schaun mer mal..
Moin,
wenn man im Schloßbereich einen oder in den Ecken die Anschläge der Heckklappe unten mit Stösseln ausrüsten würde ("wie bei der Scheinwerferreinigungsanlage") könnte der Schwung vielleicht zum öffnen reichen.
Man müsste nur sehen, wo mehr Platz ist oder die Montage einfacher, in der Ladekante oder in der Heckklappe.
Versuch macht kluch.
Eine neue Funktion beim Yeti, die ich noch nicht kenne?
Interessant!
Man lernt halt nicht aus!
Wie gerne würde ich das jetzt prüfen, aber so ohne Yeti...
Ich bin mir allerdings sicher, dass bei meinen Yetis die Heckklappe nach Entriegelung definitiv nicht aufsprang. Ob ein Ziehen an der Klappe diese zu öffnen vermag hätte, mag ich im Nachhinein nicht beurteilen!
Die Anleitung ist besser: Leicht an der Heckklappe ziehen und jetzt den Knopf auf der FB drücken.
Gruß Fenek
Nur so geht es bei mir auch, Yeti FL.
Wenn ich dagegen nur den Knopf der FB lange drücke öffnet sich die Heckklappe nicht wenn man nur zieht.
Ziehen und dann FB geht.
...da bin ich doch direkt mal zum Schneetier um zu testen...
bei meinem 2011er ist es so wie bei den meisten:
- kurzes drücken (entriegeln)
- langes drücken (hier hört man den "Motor") und die Klappe hängt noch im "Sicherheitsschloss"
(jedoch gleicher Vorgang mit "manueller Unterstützung" und man kann die Klappe öffnen)
Stand der Dinge ist, die Feder-Dämpfer-Lösung funktioniert nicht, wegen der Art, wie die Heckklappe aufgehängt/angelenkt wird.
Die China-Connection mit Linear-Aktuatoren ist sehr kompliziert. Ich habe jetzt noch einen kleinen Deutschen Hersteller, der sowas schon gemacht hat. Sobald hier ein wenig Ruhe einkehrt, mache ich mit dem weiter...