Nun hab ich die erste Tankfüllung mit dem DSG verbraten und schwanke zwischen Lust und Frust
Ich bin die letzten 25 Jahre keinen Automaten mehr gefahren ( Audi 80 mit 3 Gang und 15l Verbrauch ), daher bin ich mir nicht sicher, ob der Fehler bei mir liegt:

Wenn ich losfahre, muß ich schon recht feste aufs Gaspedal, damit sich bei dem Guten in erträglicher Zeit was tut.
Wir sind den selben Motor ( 2.0 mit 110kW) als Schalter Probe gefahren, und waren begeistert.

Jetzt hab ich seinerzeit beim Probieren nicht das Drehzahlband beobachtet, es schien mir aber wesentlich agiler mit Schalter vorwärts zu gehen.

Ich fahre beruflich viel Kurzstrecke, und muß daher häufig parken und wieder los. Da ist es schon nervig, wenn Du ohne heftiges Gasgeben ( mit entsprechendem Geräuschpegel) nicht ordentlich vorwärts kommst.

Hab am Donnerstag erst mal Termin bei meinem freundlichen ( ist er aber wirklich!!), weil auch die Heckklappe nicht immer richtig schließt, und noch die FB von der Standheizung gefehlt hat.
Vielleicht hab ich den Turbo-Knopf übersehn .

Oder hat hier Jemand ähnliche Erfahrungen in der Praxis gemacht?

Kann man die wegprogrammieren?

Alternativ bliebe ja noch die Möglichkeit, im manuellen Modus zu fahren und die Automatik für die Langstrecke zu nutzen.

Ja Carstix, das dachte ich halt auch

Ich fahre noch nen 3l Ranger, aber als Schalter, der sollte nächstes Jahr dem Nachfolger mit 6er Automatik weichen.
Wenn das beim Yetilein so bleiben muß und Du es beim Disco auch hast ---- da muß ich mir noch mal Gedanken machen

Glückwunsch Zornwolf!

Wenn meiner mal läuft, gehts ja auch leidlich , aber bis dahin---

Nun ja- ich denke dazu ist ne Heckklappe da ( zum Betätigen) .

Ist mein 1. Skoda - da hab ich halt noch Kinderkrankheiten.

Ja Feuerwerker,

das Dumme ist, das die nicht richtig geschlossene Heckklappe aber nicht als Fehler von der Türsensorik erkannt wird. Es funtionieren offenbar dann weder Rückfahrkamera noch Parksensoren richtig

Scheiß Technik