Die günstigen Schlagschrauber die man so kaufen kann sind nicht genau genug um sie z.B. auf 120Nm einzustellen.
Daher ist das schon passend wenn der bei 100Nm aufhört und man dann mit einem Drehmomentschlüssel arbeitet.
Dagegen hat bei mir so manch festsitzende Schraube verloren...
Grüße - Bernhard
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Yeti Ambition CFJA gebaut am 01.10.2010 / z.Zt. ca. 218.000 km / gerührt, nicht geschüttelt
Hiermit melde ich Vollzug. Habe den 230V-Schrauber gekauft. Und am Wochenende damit die Reifen gewechselt. Das Teil ist ziemlich gross und schwer. Aber: Es funktioniert. Die mit 120Nm angezogenen Radbolzen werden (mit ziemlichem Getöse) gelöst. Und beim Anziehen schafft der Schrauber so ungefähr die versprochenen 100Nm. Also genau den richtigen Wert, um abschliessend mit dem Drehmomentschlüssel die 120Nm aufzubringen.