Also,
seit 12000 km bin ich sehr zufriedener Besitzer eines 150PS TDI, ....... bis ich heute die Sommerreifen aufziehen wollte. Der Wagenheber scheint so schwach zu ein, dass er langsam aber sichtbar in sich zusammensank und ich froh war, die Schrauben schnell wieder in die Löcher zu bekommen. Ich kenne diese Art von Wagenheber von vielen VWs, bisher funktionierten sie immer. Hat jemand ähnliche Erfahrungen gemacht oder ist meiner nur ein Montagswagenheber?
Gruß, Helmut
Ich habe den Original-Wagenheber Produktionsjahr 2010 und kann kein schlechtes Wort drüber sagen. Ist ausreichend stabil und funktioniert einwandfrei wie am ersten Tag.
Helmut, bist Du sicher, dass da der Heber selber zusammensackte und nicht deren Unterlage oder etwas am Auto?
Andererseits wäre es schon möglich, dass da wieder ein Pfennigfuchser unbarmherzig auf Kosten der Sicherheit des Kunden zugeschlagen hat.
Grüße - Bernhard
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Yeti Ambition CFJA gebaut am 01.10.2010 / z.Zt. ca. 217.000 km / gerührt, nicht geschüttelt
Also,
seit 12000 km bin ich sehr zufriedener Besitzer eines 150PS TDI, ....... bis ich heute die Sommerreifen aufziehen wollte. Der Wagenheber scheint so schwach zu ein, dass er langsam aber sichtbar in sich zusammensank und ich froh war, die Schrauben…
Unterschiedlicher Reifendurchmesser scheint es dann aber nicht zu sein.
(Oder Helmut hat eine schlechte Beobachtungsgabe.)
Vergleiche anzustellen ist ein gutes Mittel, sich sein Glück zu vermiesen. (François Lelord)
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Yeti Ambition CFJA gebaut am 01.10.2010 / z.Zt. ca. 217.000 km / gerührt, nicht geschüttelt
Also, alles zurück auf Null.
Ich bin schuld. Ich habe den Wagengeber genau neben der Verdickung, die für die Aufnahme des Wagenhebers vorgesehen ist, angesetzt. Deshalb die "Nachgabe".
Ich entschuldige mich bei euch für die Falschmeldung, bei meinem Wagenheber, bei Skoda und bei meinem Yeti (man sieht es, aber nur ein kleines bisschen).
Sorry
Helmut
Hoffentlich hat am Auto nicht etwas zu arg gelitten.
Grüße - Bernhard
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Yeti Ambition CFJA gebaut am 01.10.2010 / z.Zt. ca. 217.000 km / gerührt, nicht geschüttelt
Der Original-Wagenheber taugt m.E. nach wirklich nur für Notfälle.
Zum Sommer-Winterreifenwechsel etc. nutze ich einen Rangierwagenheber und die nachgerüsteten Jackpads. Das passt 100% ig und geht schnell...
Der Original-Wagenheber taugt m.E. nach wirklich nur für Notfälle.
Das stimmt nicht. Es ist ein durchaus brauchbares Gerät. Vor allem die Aufnahme ist so konstruiert, dass (auch ohne Nachrüstung von irgendwelchen Pads) nichts am Auto beschädigt werden kann, wenn man ihn ordnungsgemäß verwendet. Das kann man von manch einem anderen Heber inklusive Rangierwagenheber nicht behaupten.
Grüße - Bernhard
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Yeti Ambition CFJA gebaut am 01.10.2010 / z.Zt. ca. 217.000 km / gerührt, nicht geschüttelt