Andere Ölsorte 1,8 tsi

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    Umfrage

    Ich...

    Insgesamt 27 Stimmen
    1.  
      ...habe gegen den Konzern geklagt und in 1. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und eine Entschädigung wurde gezahlt (3) 11%
    2.  
      ...habe gegen den Konzern geklagt und in 1. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und der Konzern hat Berufung eingelegt, und dann... (5) 19%
    3.  
      ...habe ich eine außergerichtliche Einigung erzielt (es kam zu keinem OLG Urteil) (9) 33%
    4.  
      ...habe gegen den Konzern geklagt und in 2. Instanz (OLG-Urteil) gewonnen und eine Entschädigung wurde gezahlt (0) 0%
    5.  
      ...habe gegen den Konzern geklagt und in 2. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und der Konzern hat Berufung eingelegt, und dann... (0) 0%
    6.  
      ...habe ich eine außergerichtliche Einigung erzielt (es kam zu keinem BGH Urteil) (1) 4%
    7.  
      ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 1. Inst. (LG) verloren (1) 4%
    8.  
      ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 2. Inst. (OLG) verloren (0) 0%
    9.  
      ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 3. Inst. (BGH) verloren (0) 0%
    10.  
      ...befinde mich in einer Gemeinschaft zur Sammelfeststellklage (11) 41%
    11.  
      ... habe geklagt und warte immer noch (5) 19%

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    • Andere Ölsorte 1,8 tsi

      Moin zusammen,
      ich würde meinen 1,8 tsi gerne auf 5 w40 umstellen und die Wechselintervalle auf 20.000 km reduzieren ,gibt es da Erfahrungsberichte
      oder Spricht etwas dagegen ??(
      Gruß Gregor
    • Onkel Benz schrieb:

      oder Spricht etwas dagegen ??(

      Das kommt drauf an...

      Onkel Benz schrieb:

      bin sei 2 Wochen Besitzer eines 1.8 TSI aus erster Hand mit 100 000 km Bj 7/ 2010

      Garantie und Kulanz ist also kein Thema mehr. Wie viel wirst du pro Jahr fahren?
      Ich würde weiterhin auf die VW-Freigaben fürs Öl achten (schau mal in die Anleitung). Ob 5W40 darunter fällt, kann ich so nicht sagen, steht bestimmt auch im Forum.
      Wenn Du das Intervall per MFA zurücksetzt, hast du praktisch das feste Intervall mit 15 tkm. Mit hohem Kurzstreckenanteil kommst du auch mit flexiblem Intervall nur auf 20 tkm.

      Handtuch
      DON'T PANIC!
    • Onkel Benz schrieb:

      würde meinen 1,8 tsi gerne auf 5 w40 umstellen


      Was möchtest Du damit bezwecken?

      Zum senken des Ölverbrauchs klappt das nur bedingt/minimal. Fehler an Kolbenringen und Motor lassen sich damit nicht beheben und auch nicht Ernstahft kompesieren.
      Und wie meine Vorredner, sollte da auf Festintervalle umgestellt werden und mindestens auf die Einhaltung der VW502.00 geachtet werden.
      Ein TSI ist ein klomplizierter Turbomotor, der ragiert auf ungeeignetes Öl sicherlich nicht so genügsam, wie beispielsweise der 1,6er Saugmotor aus früheren Zeiten.
    • Ich weis jetzt nicht wie gut der Preis ist, ein Vorteil dürfte der Preis des Öls sein.

      Bei der 60.000 km Inspektion haben mich die 4,6l ÖL bei :F: 44 Euro gekostet.
    • MrLed schrieb:

      Von mir wollten die über 100 € nur fürs Öl!!!!

      Dann ist ja wirklich etwas dran an der Aussage des Werkstattmeisters. ^^

      Ich hatte mich beraten lassen ob ich ihn zurück auf das Flexiintervall codieren lassen sollte und der hat mir bei meiner Laufleistung abgeraten. :D
    • MrLed schrieb:

      Von mir wollten die über 100 € nur fürs Öl!!!!


      Ja, das ist beim Kundendienst so teuer, warum auch immer.

      Mein :F: bot mir bei meinem 2010er 1,2TSI Yeti neulich an, dass ich für den Kundendienst das Öl selber beschaffen kann, nachdem ich bei der Terminvergabe fragte, was der Kundendienst so kosten würde.
      Voraussetzung war, dass das Öl die nötige VW Freigabe hat. Habe dann entsprechendes Öl im Netz gekauft - war Castrol Edge das kostete insgesamt um 28.-€ für den 1,2TSI.
      Beim Literpreis von 22.-€ wahrscheinlich noch plus Mwst. habe ich mir doch noch einiges gespart, ohne auf eine Billigwerkstatt zurückgreifen zu müssen.
      Dann beim Kundendiensttermin hat er mir noch bestätigt, dass sie selber auch Castrol Edge verwenden.
      Ich musste auch keine einfüllgebühr oder ähnliches bezahlen...

      Fragt einfach beim nächsten Kundendienst nach.... fragen kostet nichts.
    • BernhardJ schrieb:

      Kommt Deiner aus Holland?


      Nein, der kommt nicht aus Holland, aber vielleicht der Käse, den ich geschrieben habe... :whistling:

      Dazu fällt mir aber etwas ein:
      Wenn du Rechtschreibfehler finden solltest, kannst du die behalten .... :thumbup:
      ... ich weis es ist schon alt...
    • udohans schrieb:

      Wenn du Rechtschreibfehler finden solltest, kannst du die behalten ...

      Gehst Du zum Lachen in den Keller?

      Übrigens, ich würde Öl nie "billig" im Internet kaufen, da sind leider schon zu viele Fälscher und Betrüger unterwegs.

      Grüße - Bernhard
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      Yeti Ambition CFJA gebaut am 01.10.2010 / z.Zt. ca. 218.000 km / gerührt, nicht geschüttelt
    • BernhardJ schrieb:

      Gehst Du zum Lachen in den Keller?


      Genau gesagt, lache ich überall, wenn mir danach ist.
      Und machmal lache ich auch über mich selber, deswegen erlaube ich mir gelegentlich über andere zu lachen.

      Und zu Öl wollte ich noch erwähnen, dass ich das Öl schon immer bei delti.. oder deren Tochterfirmen bestellt habe und bisher sehr gute Erfahrungen damit habe.
      Die 7€ pro Liter ist ja auch nicht superbillig, das ist der sogenannte "Straßenpreis". Händler/Werkstätten beziehen das Öl auch noch deutlich günstiger da die größere Mengen abnehmen.
      Die geben den Preisvorteil nicht weiter und haben das Öl als großen Margenbringer entdeckt.

      Und solange wir alle das als gegeben hinnehmen und andstandslos akzeptieren, wird da keiner auf die Idee kommen, das günstiger anbieten zu wollen.
    Dieses Forum ist ein privat betriebenes Fanprojekt und steht in keiner Verbindung zur Skoda Auto Deutschland GmbH.