Um dem Turbolader bei der Arbeit zuzusehen, habe ich mir eine Ladedruckanzeige eingebaut. Um mir die Sache zu vereinfachen und nicht zuviel am Armaturenbrett zu verändern, bin ich auf den Einbauort an der Lenksäule gekommen. Den nötigen Strom bei eingeschalteter Zündung hab ich am Sicherungskasten vom Kurvenlicht "abgezapft".
Hallo, hat dein Yeti einen Knie Airbag? So eine Anzeige ist ja ganz nett, braucht man aber nicht wirklich und lenkt vom Verkehr ab. Später schaut man sowieso nicht mehr drauf.
Yeti 1,4 Style 4x4 DSG. TDI 2,0 4x4 Adventure
Tesla Model 3 SR
Tesla Model 3 LR
Ich kann mir den Ladedruck (Boost) über eine App (Torque pro)anzeigen lassen, dazu benötigt man nur noch das Bluetooth Interface (ca 10€) für die OBD Schnittstelle.
Braucht man aber beim Yeti nicht wirklich.
Hallo, hat dein Yeti einen Knie Airbag? So eine Anzeige ist ja ganz nett, braucht man aber nicht wirklich und lenkt vom Verkehr ab. Später schaut man sowieso nicht mehr drauf.
Der Airbag befindet sich viel weiter unten und wird dadurch nicht beeinträchtigt.
Sieht hammer aus!
Öltemp finde ich für mich persöhnlich auch wichtig da ich nicht immer lange Strecken fahre.
Wechsle immer zwischen Öltemp und Durchschnittsverbrauch
Bei dem von Dir geschilderten Szenario sollte das Meßgerät wohl das kleinste Problem sein, außerdem wirkt das Anschraubeben an der Lenksäulenverkleidung wie eine Sollbruchstelle und ließe sich mit der Faust wegkicken. Der Airbag löst weiter unten aus und wird nicht behindert,mir gefällt das so.
Bei dem von Dir geschilderten Szenario sollte das Meßgerät wohl das kleinste Problem sein, außerdem wirkt das Anschraubeben an der Lenksäulenverkleidung wie eine Sollbruchstelle und ließe sich mit der Faust wegkicken. Der Airbag löst weiter unten aus und wird nicht behindert,mir gefällt das so.
Klaus hatte mit dem Video mal einen Extremfall gezeigt um es sehr deutlich zu machen, auch bei einem kleinen Unfall wird es Deinem Knie nicht so gut tuen.
Erstens kann man das Instrument dort so gut wie nicht sehen, zum anderen gefärdest Du dein Knie, ich würde auch eine andere Lösung suchen siehe die Beispiele von Klaus und Feuerwerker.
Gruß
Rolf
LG Rolf
Yetifahrer von 2009 bis 2019, TSI + TDI 4x4, jetzt steht nur noch das Yetimodell in der Vitrine, aber alle in Pazifikblau.
Seit 2018 begleitet uns noch ein Fabia III mit dem 1,0 Dreizylinder zur besten Zufriedenheit, natürlich auch in Pazifikblau.
Ich sehe das wie schrauberass.
Lt. Bild ist die Einbauposition ungefähr an der gleichen Stelle wie bei den alten Käfern das Zündschloss.
In meiner Zeit als (jetzt pensioniert.) Berufsfeuerwehrmann waren Knieverletzungen am Zündschloss mit großer Häufigkeit bei Unfällen mit dem Käfer festzustellen.
In der Zeit wurden viele Zusatzarmaturen verbaut.Ich finde das aber auch ein nettes Gimmick.
Irgendwie ruft der Yeti ( auch in mir) den Wunsch nach etwas Individualität hervor.
Grüße Michael
"Gib dem Menschen einen Hund, und seine Seele wird gesund." (Hildegard von Bingen)
LG Rolf
Yetifahrer von 2009 bis 2019, TSI + TDI 4x4, jetzt steht nur noch das Yetimodell in der Vitrine, aber alle in Pazifikblau.
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