War heute auch in der Werkstatt und habe einen neuen Scheibenwischermotor spendiert bekommen. Die Werkstatt hat den Fehler nicht provokieren können, aber dank dieses Forums wusste ich, das es nicht ein Einzelfall ist mit dem widerspenstigen Wischer und nach 3 Tagen kam der Anruf zum Motortausch. Der Yeti hat ansonsten grade die erste Inspektion hinter sich und keinerlei Schwächen gezeigt.
...hab das gleiche Problem. War sehr hilfreich —wieder mal— von Euch / dem Forum „Honig zu saugen“.
Meiner 3/2016 hat bald Inspektion , Mängel schon angemeldet , damit das Teil schon bereit ist.
Hab ja sowieso 4 Jahre Werksgarantie.
Werde hier berichten.
Grüße Michael
"Gib dem Menschen einen Hund, und seine Seele wird gesund." (Hildegard von Bingen)
Hat jemand Erfahrung mit Motoren aus dem Aftermarket?
Preise reichen von 95€ (orginal) bis 44€
Marken finde ich gerade FebiBilstein, Metzger, SWAG, MaxGear, Magenti Marelli
Soll nicht laut sein und halt einfach dauerhaft funktionieren.
Gibt es irgendwelche Fallstricke beim einbauen?
Mein vermuteter Weg:
Arm abbauen
Heckverkleidung ausbauen (wieviele Schrauben und wo?) Irgendwas geclipst was gerne kaputt geht?
Stecker und Schlauch ab
Motor raus
und das ganze wieder rückwärts
Neulich an einem sonnigen Nachmittag den Motor gewechselt.
Ist alles kein Hexenwerk.
Die inneverkleidung hat sich etwas gewehrt bis man irgendwo einen Ansatzpunkt gefunden hat.
Der Scheibenwischerarm wollte sich auch nicht von Hand lösen lassen, da musste ein kleiner Abzieher nachelfen.
Dabei zerstört man dann aber den auszubauenden Motor auf alle Fälle!
Lautstärke des Magneti Marelli Motors ist etwas lauter wie das orginal, aber nicht störend.