floflo schrieb:
...sondern die Lieferzeit bei zukünftigen Bestellungen nach und nach länger werden lassen.
Das mag sein. Aber eigentlich müsste das in beiden Fällen so sein. Ob die Produktion des Yetis wegen hoher Stückzahlen oder verringerter Kapazität nicht ausreicht sollte am Ende zu identischen Symptomen führen. Wirklich eindeutig sind da nur die Produktionszahlen (nicht Zulassungszahlen nur für D), die Wartezeiten lassen keine Rückschlüsse auf die Ursache zu. Wo bekommt man diese Zahlen denn her? Die SZ muss ja auch 'ne Quelle haben..?
Ich habe bei erster Nachfrage Ende April eine Frist von 120 Tagen angesagt bekommen (inklusive Aufschlag wegen EU-Modell), bei verbindlicher Bestellung 4 Wochen später waren's dann schon 24 Wochen, das heißt November.