Als Neuling und potentieller Yeti Fahrer in Zukunft doch noch einmal die Frage ins Forum, welche Motorisierung ich nehmen soll.
Hatte fast für einen 1.8 TSI unterschrieben 60tkm, 4x4, Experience. Dann aber die ganzen Freds über Steuerkette - spanner und Ölverbrauch studiert. Das Grauen!
Da ich in München wohne, werden es wohl eher Kurzstrecken und ein paar Langstreckenausflüge. Wobei ich mich vorwiegend mit Öffentlichen in München bewege.
Daher der Fokus auf den 1.8 TSI bis zu den Aussagen zum Motor... Hatte die Steuerkettenreparatur preislich "eingeplant", aber einen AT Motor sicher nicht...
Wunsch:
>140PS
4x4
Fahre 10-15tkm im Jahr
Budget 14-17t€
Welchen Motor würdet ihr mir angesichts des Abgasskandals und Steuerkettendramas empfehlen?
Dann mit welcher maximalen Laufleistung?
Gibt es verlässliche Statistiken zu den 1.8 TSI Ausfällen?
Soll ich den 1.8 TSI kaufen? bei Bj. 2010 zieht ja keine Garantie mehr, wenn es Kolben / Kette trifft? Kann man sich da irgendwie absichern? Kauf beim Händler, aber ich glaube nicht, dass da die Gebrauchtwagengarantie zieht? Und lässt sich nur auf 2 Jahre abschließen.
HILFE! Sonst kaufe ich einen 1er BMW. Mit kleiner Tochter wäre der Yeti aber ideal für uns.
Danke! Gruß
Justy