Auch wenn es unglaublich viele schwarze Schafe gibt, und natürlich sind da auch viele dabei, bei denen auch ich die Hände über dem Kopf zusammen schlagen würde. Dann der Zustand der Trailer, angebrochene Träger, Slicks statt Profil und ganz weit vorne die teils unterirdische Ladungssicherung. Bei dem Zeitdruck dem die Branche unterliegt ist es auch kein Wunder dass da schlampig gearbeitet wird.
@berme hat ja die Hungerlöhne schon angesprochen. So mancher LKW Fahrer wird bei einer 45-55 Std./Woche und über 40 Jahren Beruf kaum über die Mindestrente kommen. Zudem wird sein Körper dann ganz schön hinüber sein. Wir sollten uns alle mal etwas entspannen und darüber nachdenken warum so viele Laster unterwegs sind. Alles und vieles wird "for Free" im Internet bestellt, es soll schon morgen da sein und wenn es nicht gefällt, ab zurück zum Postmann.
Vielleicht würde ja eine Eingrenzung des Widerrufsrechts etwas bringen. Die Leute kaufen weniger im Internet, bewegen sich mal wieder zum Einkaufen in die Stadt und unterstützen den kleinen Einzelhandel.
Wir sollten etwas weniger über die LKW Fahrer schimpfen sondern einfach unser eigenes Verhalten überprüfen, wir sind alle ein Teil von diesem ganzen Liefer-Shopping-Retour Wahnsinn. Da nehme ich mich auch nicht raus, ich kaufe selber oft im Internet. Der Kriegsgöttin konnte ich aber schon vor einigen Jahren den Rücken kehren, ein kleiner Schritt.
Wenn wir dann noch die Kontrollen verstärken, das Personal aufstocken und konsequent mangelhafte LKW rausziehen wird es wohl mal besser. Ach ja, pro Schiene ist dann der weitere Schritt.
