Richtig ist, dass die amerikanischen Benziner in der Regel einen hohen Kraftstoffverbrauch und damit CO2-Ausstoß haben. Falsch ist, dass diese Fahrzeuge "Dreckschleudern" sind. Diese großvolumigen nicht aufgeladenen Motoren erzeugen gerade besonders wenig Schadstoffe, was Partikel und Stickoxide betrifft. Und den Schwefeldioxid-Ausstoß hat man dort wie hier dank Kat im Griff.
Es ist ein Europäisches Problem, dass man durch die Fixierung auf CO2 und das resultierende Downsizing und Turboaufladung vemehrt konkret gesundheitsschädliche Schadstoffe erzeugt. Den Amis ist offensichtlich reine Luft wichtiger als der Primärenergieverbrauch. Letzteren wird "der Markt" irgendwann schon regeln.
Gruß
Patrick
People who think they know everything are a great annoyance to those of us who do. (Isaac Asimov)
Ich wusste nicht das ich aufgefordert werden muß meine Meinung zu schreiben.
Es war auch gar nicht meine Absicht mich für den Diesel zu rechtfertigen warum bist du denn schon wieder so böse zu mir ? Es sind doch immer wieder die gleichen die hier beleidigend werden. (bitte Forumsregeln nachlesen @Y.i.R)
Mir ging es lediglich um die in meinen Augen willkürlichen Entscheidungen der Politik gegen den "bösen" verbrauchsarmen Diesel.
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es gibt sogar amerikanische Benziner die doppelt so viel verbrauchen und dann ggf. noch in die Innenstadt dürften. Fragt sich wer mehr Schadstoffe ausstößt.
Gestern war mein Yeti (EZ Oktober 2011, 140 PS) zum TÜV in der Werkstatt. Update gab es noch keines. auf meine Bemerkung, ich würde auch nicht erlauben, daß sie eines machen, kam die Antwort, VW würde abmahnen, wenn die Werkstatt es nicht macht. Damit ist klar, ich kann ab Vorliegen eines Updates nicht mehr in die Vertragswerkstatt, denn die bekommen entweder Ärger mit VW oder mit mir. An deren Stelle hätte ich lieber Ärger mit VW...
Solange es keine längeren Erfahrungen mit dem Update gibt und das KBA das Auto nicht stillegt (können sie ja mal probieren...), werde ich das Update verweigern. Im Moment fahre ich sehr viel Kurzstrecke, und da ist nichts Gutes zu erwarten. Also wird dann der örtliche freie Schrauber die Wartungsarbeiten machen, und alles andere ergibt sich.
Mein Chef wollte mich durch einen Roboter ersetzen.
Er konnte keinen finden, der nur Solitär spielt und im Internet surft.
Update gab es noch keines. auf meine Bemerkung, ich würde auch nicht erlauben, daß sie eines machen, kam die Antwort, VW würde abmahnen, wenn die Werkstatt es nicht macht.
Ich habe mir erlaubt auf der letzten Rechnung (Durchsicht) zu vermerken das ohne meine Zustimmung keinerlei Update für dieses Fahrzeug durchgeführt werden.
Mit der Unterschrift und den Originalbogen habe ich auch einen Nachweis.
Nach mündlicher Aussage wird das auf jeden Fall beachtet.
Im Moment fahre ich sehr viel Kurzstrecke, und da ist nichts Gutes zu erwarten.
Genau das ist für mich ebenfalls der Grund der Verweigerung.
Lassen wir einfach jeden selbst entscheiden.
Ein nochmaliges Danke den freiwilligen Testern !
F.U.