@51 Sentinel, wie merkt man das eine Regenerationsfahrt notwendig wird ?
1.Front-Yeti 110 ps nichts bemerkt ca. 100000km
2.jetziger 4x4 140 ps ca. 63000km auch nichts bemerkt, außer 2-3mal beim Abstellen roch er stark nach Diesel.Ventilator noch an.
@51 Sentinel, wie merkt man das eine Regenerationsfahrt notwendig wird ?
1.Front-Yeti 110 ps nichts bemerkt ca. 100000km
2.jetziger 4x4 140 ps ca. 63000km auch nichts bemerkt, außer 2-3mal beim Abstellen roch er stark nach Diesel.Ventilator noch an.
danke und Gruß........Rainer
Hallo Rainer,
im Amaturenbrett leuchtet die glebe Warnlampe mit dem stilisierten Filtersymbol.
"im Amaturenbrett leuchtet die glebe Warnlampe mit dem stilisierten Filtersymbol.
Gruß
Marcus"
Ist das wirklich so?
Bei meinem Yeti FL 140 PS 4x4 hat noch nie eine Kontrolleuchte geleuchtet,wohl aber ist mal der Lüfter nach dem Motorabstellen einige Zeit nachgelaufen.
Bei meinem Yeti FL 140 PS 4x4 hat noch nie eine Kontrolleuchte geleuchtet,wohl aber ist mal der Lüfter nach dem Motorabstellen einige Zeit nachgelaufen.
Bei meinem 170 PSler genau das selbe, hat bei nun rund 40000 Km noch nie geleuchtet.
MackyM schrieb:
im Amaturenbrett leuchtet die glebe Warnlampe mit dem stilisierten Filtersymbol.
soweit ich das verstanden habe, leuchtet die Leuchte nur, wenn eine Regenerationsfahrt durchgeführt werden muß oder je nach Rußmenge sogar die Regeneration von der Werkstatt eingeleitet werden muß. Der Lüfter läuft nach, wenn eine "normale" Regeneration durch Abstellen des Motors abgebrochen wurde. Wenn beim nächsten Start/Fahrt diese nachgeholt wird, ist alles in Butter.
Bei mir leuchtet die Kontrollleuchte immer nur wenn ich Urlaub habe...
Kurze Erklärung:
Beruflich habe ich eine Wegstrecke von 60 km zur Arbeit, überwiegend Landstrasse, die Regeneration merke ich wenn überhaupt nur am Lüftergeräusch, wenn ich in der Firma angekommen bin.
Im Urlaub, wenn ich die Ehre habe den Kleinen in die Kita zu bringen, fahre ich zu wenig, bis das der Motor einigermaßen auf Temperatur, geschweige denn auf Regenerationstemperatur kommt. Dann kommt es vor, dass es ein "Ping" macht und die Lampe geht an.
Ist aber auch kein Thema, dann wird ne ordentliche CD ins Fach geschmissen und eine lautstarke Regenerationsfahrt durchgeführt.
Einmal habe ich die Regeneration im Stand in meinem Hof durchgeführt... ging auch problemlos.
Einmal habe ich die Regeneration im Stand in meinem Hof durchgeführt... ging auch problemlos.
Im Leerlauf? Oder muss man da etwas Gas geben?
Grüße - Bernhard
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Yeti Ambition CFJA gebaut am 01.10.2010 / z.Zt. ca. 218.000 km / gerührt, nicht geschüttelt
Hat schon jemand, der auch den 1.6 TDi mit 77kW fährt (8004 ALG), eine Aufforderung zum Update bekommen? Ich bisher nämlich nicht, was mich wundert, weil es ja eine grundsätzliche Freigabe gibt.