Schön geschrieben, Martin! Und schliesslich sind unsere armen, braven Yetis ja von der Mogelei ebenso betroffen wie wir als Besitzer. Somit sind Yeti und Fahrer(in) quasi Brüder im Geiste - weshalb soll man also deswegen ein Auto abstossen, mit welchem man rundum zufrieden ist?
Gruess Dani
Schön geschrieben, Martin! Und schliesslich sind unsere armen, braven Yetis ja von der Mogelei ebenso betroffen wie wir als Besitzer. Somit sind Yeti und Fahrer(in) quasi Brüder im Geiste
Genau! Und deshalb müssen wir die unbedingt vor dem bösen Update schützen. Das wollen die bestimmt nicht
der Yeti einfach nur Fahrfreude bringt und bis heute absolut Problemlose fast 90 Tkm abgespult hat.
Dann fahr doch deinen Yeti einfach weiter, aufs Update verzichten und fahren, mit 90.000 km ist er doch gerade mal eingefahren. Die anderen "kochen auch nur mit Wasser".
Gruß
Rolf
LG Rolf
Yetifahrer von 2009 bis 2019, TSI + TDI 4x4, jetzt steht nur noch das Yetimodell in der Vitrine, aber alle in Pazifikblau.
Seit 2018 begleitet uns noch ein Fabia III mit dem 1,0 Dreizylinder zur besten Zufriedenheit, natürlich auch in Pazifikblau.
Das Update-After (im wahrsten Sinne des Wortes) entwickelt sich ja schlimmer als ich befürchtet habe...
Im Leben nicht laß' ich das Update aufspielen, und nach dem Tod schon gar nicht...
Grüße - Bernhard
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Yeti Ambition CFJA gebaut am 01.10.2010 / z.Zt. ca. 218.000 km / gerührt, nicht geschüttelt
Vorgestern war ich bei VAG um für Junior ein neues Motorhaubenschloß zu kaufen. Bei Bezahlung der Teile, musste ich zwangsläufig ein Gespräch belauschen über einen unzufriedenen Kunden der das Update hat durchführen lassen. Sehr verärgert sprach er über ruckeln und 1,5 Liter Mehrverbrauch seit dem Update...... leider habe ich nicht mitbekommen um was für ein Fahrzeug es ging. Audi oder VW mehr wird dort nicht gemacht.
für solche Kunden gibt es (zumindest bei VW) ein spezielles Update-Update...
ist wohl eigentlich für die Klientel bereitgestellt, die ein "lauteres Verbrennungs-
geräusch und Mehrverbrauch" nach der 23R6-Maßnahme monieren.
Lt. einem VW-Werkstattmeister schnurrt das Dieselchen danach wie Kätzchen...
"Schön", das es hier diese Erfahrungsberichte gibt, das bestärkt mich immer mehr in meinem Vorhaben das Update nicht machen zu lassen.
Hätte ich es doch gemacht und o.g. Probleme , dann würde ich versuchen das "Update nach dem Update" zu bekommen.
OK dann formuliere ich es mal nicht als Problem, sondern als Symptom was bezüglich DPF zum Problem werden könnte.
Ein Mehrverbrauch würde mich aber auch schon stören.