Diese Seite verwendet Cookies. Durch die Nutzung unserer Seite erklären Sie sich damit einverstanden, dass wir Cookies setzen. Weitere Informationen
wenn man doch einfach 'ne andere Plakette aufkleben kannRolf schrieb:
Wozu denn stilllegen,
Wie wäre es denn hiermit autobild.de/kummerkasten/Ostrich schrieb:
Gibts denn keinen Journalisten hier oder jemanden, der einen kennt? EIne Frechheit, dieses Update!
Da mußt Du schon selbst sortieren wem Du glauben möchtest .potsie schrieb:
ich hätte da mal eine Frage, habe gerade einen TV-Beitrag vom SWR gefunden, in dem behauptet wird, dass betroffenen Dieselfahrzeuge(Schummeldiesel) ab 1.7.2017 bei nicht aufgespieltem Update keinen TüV mehr erhalten würden, ist dies Aussage Richtig ?
Formell betrachtet würden dann alle Fahrzeuge, die noch nicht umgerüstet werden konnten weil sie noch nicht "aufgerufen" wurden, ohne Betriebserlaubnis fahren und die Fahrer/-innen würden einen Verstoß gegen § 19 StVzO begehenCAROMITO schrieb:
Zitat:
"Formell betrachtet würden alle noch nicht umgerüsteten Fahrzeuge ohne Betriebserlaubnis fahren."
Damit es einfacher wird, hier der Link unmittelbar zu der von old man gemeinten Anwaltsseite:old man schrieb:
hier ein Beitrag # 675 aus unserem Schwesterforum.
Wenn Jemand klagen will, der passende RA ist lt. Link bereits vorhanden.
tiguanforum.de/forum/board1-vw…-abgas-ea189/index45.html
Aber wer klagt denn, Otto-Normalverbraucher lässt dann das Update drauf spielen, weil er auf sein Auto angewiesen ist.Linky schrieb:
Yetilein hat eine gültige COC, daher kann die Plakette ohne "Update"nicht verweigert werden!
Wenn doch, gibt es wohl was für die Juristen zu tun.
Ich bzw. mein RA...Rolf schrieb:
Aber wer klagt denn, ...
Rolf schrieb:
Aber wer klagt denn, Otto-Normalverbraucher lässt dann das Update drauf spielen, weil er auf sein Auto angewiesen ist.
Linky schrieb:
Auch entsprechende Interessengemeinschaften könnten ggf. Sammelklagen einreichen.
.... noch nicht, sollte aber möglichst schnell bei uns eingeführt werden.minoschdog schrieb:
Lasst uns eine gründen! Wobei Sammelklagen auch dann nicht möglich sein werden.
Na ja, zumindest werden diejenigen klagen, die bereits ein Verfahren bei Gericht wegen Rückabwicklung anhängig haben (angeblich über 1.000) oder beabsichtigen noch anhängig zu machen. Denn mit dem Update läuft man Gefahr, nicht nur Beweise zu vernichten sondern es damit auch als Mangelbeseitigung anzuerkennen, womit der Rechtsgrund für die Rückabwicklungsklage entfallen würde. Daher ganz wichtig: Wer gegen seinen Verkäufer noch Ansprüche aus der Sachmängelhaftung geltend machen möchte (oder bereits geltend gemacht hat), sollte das Update auf keinen Fall aufspielen lassen, weil er sich damit mögliche weitergehende Ansprüche als die reine Mangelbeseitigung kaputt machen könnte. Wer sich dennoch dazu veranlasst sieht, sollte zumindest gegenüber dem Verkäufer vor Durchführung des Updates schriftlich kundtun, dass damit kein Anerkenntnis einer Mangelbeseitigung verbunden ist.Rolf schrieb:
Aber wer klagt denn, Otto-Normalverbraucher lässt dann das Update drauf spielen, weil er auf sein Auto angewiesen ist.
Nun heiße ich nicht Otto und bin auch nicht zwingend auf die Nutzung eines Fahrzeuges aus dem VW-Konzern angewiesen. Gleichwohl habe ich mir das Software-Update aufspielen lassen nachdem ich das Für und Wider für mich abgewägt hatte. Danach habe ich sogar noch einmal kurzfristig im Dezember einen Diesel-YETI gekauft. Vor dem Neukauf habe ich mich auch bei anderen Firmen nach einem für mich passenden Fahrzeug in Ruhe umgesehen.Rolf schrieb:
Aber wer klagt denn, Otto-Normalverbraucher lässt dann das Update drauf spielen, weil er auf sein Auto angewiesen ist.
Nun bin ich sicherlich kein Freund "amerikanischer Klageverhältnisse", würde aber die Möglichkeit der Sammelklage auch bei uns begrüßen.Linky schrieb:
.... noch nicht, sollte aber möglichst schnell bei uns eingeführt werden.
Wie kann ich mir dieses Ruckeln vorstellen? Wie beim "Leistungsloch"Porthos schrieb:
eine Art Ruckeln,dass aber hauptsächlich hörbar
)