Fragen und Antworten zum Update des EA189

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    Umfrage

    Ich...

    Insgesamt 27 Stimmen
    1.  
      ...habe gegen den Konzern geklagt und in 1. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und eine Entschädigung wurde gezahlt (3) 11%
    2.  
      ...habe gegen den Konzern geklagt und in 1. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und der Konzern hat Berufung eingelegt, und dann... (5) 19%
    3.  
      ...habe ich eine außergerichtliche Einigung erzielt (es kam zu keinem OLG Urteil) (9) 33%
    4.  
      ...habe gegen den Konzern geklagt und in 2. Instanz (OLG-Urteil) gewonnen und eine Entschädigung wurde gezahlt (0) 0%
    5.  
      ...habe gegen den Konzern geklagt und in 2. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und der Konzern hat Berufung eingelegt, und dann... (0) 0%
    6.  
      ...habe ich eine außergerichtliche Einigung erzielt (es kam zu keinem BGH Urteil) (1) 4%
    7.  
      ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 1. Inst. (LG) verloren (1) 4%
    8.  
      ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 2. Inst. (OLG) verloren (0) 0%
    9.  
      ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 3. Inst. (BGH) verloren (0) 0%
    10.  
      ...befinde mich in einer Gemeinschaft zur Sammelfeststellklage (11) 41%
    11.  
      ... habe geklagt und warte immer noch (5) 19%

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    • Servus Holger,

      ich hoffe es bleibt auch so, und nicht wie bei mir ( siehe 1054 ) ! Ich habe bisher auf das Schreiben nicht geantwortet !

      Gruß Rainer

    • Octopus schrieb:

      Was ich mich jetzt nur noch frage ist, wenn irgendwann nach 2017 das Straßenverkehrsamt schreibt, ich müsse jetzt das Update machen, sonst wird stillgelegt, und Skoda dann sagt, ja OK, das ist jetzt aber nicht mehr kostenlos, was mache ich dann?
      bezahlen!
      Die Dummheit ist die sonderbarste aller Krankheiten. Der Kranke leidet niemals unter ihr. Die schmerzhaft leiden, sind die anderen.

    • Octopus schrieb:

      Was ich mich jetzt nur noch frage ist, wenn irgendwann nach 2017 das Straßenverkehrsamt schreibt, ich müsse jetzt das Update machen, sonst wird stillgelegt, und Skoda dann sagt, ja OK, das ist jetzt aber nicht mehr kostenlos, was mache ich dann?
      Hallöchen Octopus,
      einen englischen Anwalt konsultieren und gleich beim EUgH eine Klage einreichen 8o .
      MfG
      old man
      Nichts ist so beständig wie der Wandel :thumbup:
      Heraklit von Ephesos

    • Man kann auch den YETI dann stehen lassen und ein Pferd satteln. :)

      Mein erster YETI hat jetzt seit dem Software-Update über 10.000 Km Laufleistung hinter sich und zeigt keinerlei Auffälligkeiten.

    • Octopus schrieb:

      Ach so ja. Aber gegen wen? VW? Skoda? Die Zulassungsstelle? Das KBA?
      Hallöchen Octopus,
      das EUgH soll angeblich multitaskingfähig sein, also Alles in einem Abwasch 8o .
      Aber mal ohne Flachs, es ist für alle betroffenen Autobesitzer ein beschissene und unklare Situation.
      Wenn nicht endlich speziell für unsere Autos ( wg. der EU Zulassung in England ) und für die Fahrzeuge, die in einem anderen EU Land ihre EU Zulassung erhalten haben, eine verbindliche Vorgabe erfolgt, wird es Klagen ohne Ende geben :thumbup: .
      Es kann doch seitens der EU nicht so schwierig sein, den Verbraucher rechtsverbindlich darüber zu informieren ?( .
      MfG
      old man
      Nichts ist so beständig wie der Wandel :thumbup:
      Heraklit von Ephesos

    • Kajo schrieb:

      Mein erster YETI hat jetzt seit dem Software-Update über 10.000 Km Laufleistung hinter sich und zeigt keinerlei Auffälligkeiten.
      Meinst Du denn, es kündigt sich nach 10.000 km schon an, wenn nach 11.000 km das AGR-Ventil verreckt?
      Ich weiß, das sind nur extrem seltene Einzelfälle. Aber bei meinem Glück bin ich ganz sicher davon betroffen. Ich spreche da aus eigener leidvoller Erfahrung. Mein voriges Auto hatte meine letzten Reserven aufgebraucht (das AGR-Ventil gehörte auch dazu). Als ich mir 2015 den Yeti gekauft habe, wollte ich endlich mal was Vernünftiges.

      LG Holger

    • Octopus schrieb:

      Meinst Du denn, es kündigt sich nach 10.000 km schon an, wenn nach 11.000 km das AGR-Ventil verreckt?
      Nicht wirklich und tatsächlich beurteilen kann ich das auch nicht. Da der erste YETI jetzt doch weiter in der Familie genutzt wird, werde ich ja einen Defekt mitbekommen. Kurz nach der Übergabe musste dann auch die Haldex-Pumpe erneuert werden. Die Kosten hierfür hat allerdings noch die "Anschlussgarantieversicherung" übernommen.

    • Kajo schrieb:

      Mein erster YETI hat jetzt seit dem Software-Update über 10.000 Km Laufleistung hinter sich und zeigt keinerlei Auffälligkeiten.
      Ich möchte meinen Yeti noch lange fahren, da sind 10.000 km so gut wie nichts. (Beim TSI sind mir auch alle 50.000 km die Steuerketten "um die Ohren geflogen") ;)

      Gruß
      Rolf
      LG Rolf

      Yetifahrer von 2009 bis 2019, TSI + TDI 4x4, jetzt steht nur noch das Yetimodell in der Vitrine, aber alle in Pazifikblau. ^^
      Seit 2018 begleitet uns noch ein Fabia III mit dem 1,0 Dreizylinder zur besten Zufriedenheit, natürlich auch in Pazifikblau.
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