CAROMITO

ich habe die gleichen Daten wie Du !

Das glaube ich nicht, denn wenn der Yeti erst mal alt ist, wirst du nicht mehr so viel Geld für Reparaturen rein stecken, da wird dann wohl oder übel getauscht.

Gruß
Rolf

Aber einen anderen Motor - ,es gibt kein System.
Willkommen auf der Wartebank !
Die Frage ungefähr 117 x gestellt, wo die 18 Monats-Frist festgeschrieben ist konnte bis heute keiner beantworten.
F.U.

Keine Ahnung ob diese Anfangsdaten was damit zu tun haben könnten ?
Stehen leider keine Motornummern hinter. Die letzten müssten demnach am 15.12.2018 fällig sein ?
kba-online.de/gpsg/jsp/gpsgAuskunftsListe.jsp

Ich nehme mal an, du meinst ein Schreiben des KBA. Mir ist nicht bekannt, dass die britische Behörde VCA an Halter von in Deutschland zugelassenen Kraftfahrzeugen irgendwelche Briefe schickt.
Diese Frist findest du nirgendwo. Es handelt sich dabei nicht um eine gesetzliche Frist sondern eine Frist, die das KBA nach eigenem Ermessen gesetzt hat. Genauso gut hätte es die Frist auch auf ein halbes oder ein Jahr setzen können. Beginn der Frist ist das Datum der ersten Aufforderung durch den Fahrzeughersteller, wobei es nicht darauf ankommt, dass man dieses Schreiben auch erhalten hat. Es nutzt also nichts zu sagen, man habe das Schreiben nicht erhalten.

Nach Ablauf der 18 Monate werden die Fahrzeugdaten an die örtliche Zulassungsstelle weitergeleitet, die dann in eigener Zuständigkeit entscheidet, ob sie ein Betriebsuntersagungsverfahren einleitet. Dazu muss zunächst eine Anhörung erfolgen, die mit einer erneuten Frist verbunden wird, innerhalb derer das Update vorzunehmen ist. Erst diese Frist, deren Länge im Ermessen der Zulassungsbehörde steht, ist rechtlich verbindlich, also nicht die Frist, die das KBA vorgibt. Üblicherweise wird hier eine Frist von 4 Wochen zugrunde gelegt. Mit der Betriebsuntersagung kann eine weitere, sozusagen letzte Frist zur Beseitigung des Mangels verbunden werden, muss aber nicht. Ist die Frist (nach Erhalt der Betriebsuntersagung) abgelaufen, ohne dass das Update durchgeführt wurde, darf das Fahrzeug nicht weiter betrieben werden. Betreibt man es dennoch weiter, kann ein Bußgeld verhängt werden, dem dann erneut aber eine Anhörung vorausgehen muss. In diesem Fall wird die Zulassungsbehörde die örtlich zuständige Ordnungsbehörde bitten eine Zwangsstilllegung vorzunehmen. Das geschieht durch Entfernen der Zulassungsplakette durch den kommunalen Vollzugsbeamten.

Sofern nicht die sofortige Vollziehung angeordnet wurde, die sich hier kaum begründen ließe, kann man durch eine Klage bzw. ggf. auch einen Widerspruch die Vollziehbarkeit der Betriebsuntersagung verhindern. Bis zu einer erstinstanzlichen Entscheidung kann das Fahrzeug dann also weiter betrieben werden.

Die von dir dargestellte Chronologie gibt den 18-Monatszeitraum ziemlich exakt wieder. Der Zeitraum muss auch nicht genau stimmen, wie überhaupt diese Frist weder den Fahrzeughalter zu irgendetwas verpflichtet noch das KBA bindet, sofern es die Frist nicht schriftlich zugesagt hat. Das KBA könnte eine Weitergabe der Daten also auch schon früher veranlassen, was aber sicherlich nicht geschehen wird, weil man sich dadurch in Widerspruch zu den eigenen Aussagen setzten würde.

Andreas

Wenn du das erste Anschreiben von Skoda mit dem Hinweis, dass das Update jetzt zur Verfügung steht, nicht mehr hast, kannst du das Darum bei Skoda erfragen. Ab dem Datum dieses Anschreiben, lässt das KBA die Frist laufen.

Andreas

Hier ein Auszug aus der Rückruf-Datenbank des KBA:

Skoda / Yeti Bj. 2008-2015

"
Beschreibung: Bedingt durch manipulierte Software werden die Abgasgrenzwerte im Feld nicht eingehalten.

Veröffentlichungsdatum:

10.10.2016
20.10.2016
25.11.2016
13.12.2016
25.01.2017
15.06.2017
"

Vielleicht kann man zu diesen Daten die Motoren identifizieren?

Grüße - Bernhard

Danke floflo ,das erspart mir die weitere Suche im Netz.
Wenn ich das richtig interpretiere sind da zusätzlich noch 1 bis 2 Monate rauszuholen, das hilft.
Wenn ich dann noch TÜV bekommen sollte machen wir noch einen Haltertausch in der Familie.
Mögen die Spiele dann neu beginnen.
Irgendwann wird es auch ein Urteil geben ich hoffe das das uns gefällt !
F.U.

@andreas
Wo kann ich das Datum finden "103kW 2017 "? .....31. Januar 2018, 18:06

Ich weiß es waren Deine Angaben, ich dachte , es gibt eine Liste in der die Daten zu finden sind !

Nein,ich meine nicht ein Schreiben des KBA,denn so etwas habe ich,ich denke alle anderen auch nicht ,bekommen.Es war ein Schreiben von Skoda Deutschland!

Ich habe nur VCA erwähnt,da SKODA in seiner Updatebescheinigung sich auf die Ok-Erklärung der VCA bezüglich der "Rückrufaktion 23R6" beruft.

Kannst Du so eine Erkärung mal einstellen.
Sind da irgendwelche Paragraphen seitens der VCA genannt , oder ein Datum ? Danke !

Gerne!
Das ist der untere Teil der Bescheinigung nach dem Update:skoda-suv-forum.de/forum/index…66577c76113b3274fab74f25b

Warum weigert sich dann Skoda Deutschland die gesetzlichen Grundlagen zu benennen ?
Noch mal der Text von floflo :
Eines hingegen ist sicher: Die Anordnung der Nebenbestimmung kann nur die Behörde verfügen, die auch die Typgenehmigung erlassen hat.
In der Bescheinigung nach dem Update wird weder die Anordnung erwähnt noch bestätigt !
Aus Anfrage gibt Skoda Deutschland keine direkte Antwort .
Eine Hand voll Dummpulver für das Volk ?
F.U.

handelsblatt.com schrieb:

Merkel soll Verjährung von Dieselgate-Ansprüchen verhindern
Verbraucherschutzminister fordern rasch die Einführung einer Musterklage. Nur so könnten VW-Geschädigte eine Verjährung ihrer Ansprüche verhindern.

handelsblatt.com/politik/deuts…-verhindern/20920006.html

So, so das Handelsblatt jetzt also auch schon.
Bisher habe ich angenommen, die würden ordentlich recherchieren.

Die Verjährung verhindern kann eine Klage, dazu ist eine neue Klageform überhaupt nicht notwendig.

Gruß
row-dy