Mir geht es eigentlich um den Schadensersatz durch den Wertverlust.
Wenn ich schon für die RV zahle, kann ich sie auch mal in Anspruch nehmen.
Einen Wettstreit welche Kanzlei besser ist kann ich in unserem Forum nicht erkennen.
Eher nur gute Tipps welche man nicht nehmen sollte.
Nach meiner Schätzung, wollen viele von uns nur, daß sie ihren Yeti, ohne Erpressung zum Update, in Ruhe weiterfahren können.
Schön wäre es, aber das wird nicht funktionieren.
Die mir zu Beginn der ersten Verhandlung angebotenen 10% (vom Kaufpreis) Schadensersatz und Ausgleich für den Wertverlust waren mir zu wenig, eine Verhandlung darüber lehnte die Gegenseite ab....jetzt klagen meine "Strohmänner" auf Rücknahme des Fahrzeugs und Erstattung des Kaufpreises.
ciao Pit
after all is said and done there's a lot more said than done....
1? Mein Yeti ist 7 Jahre alt und hat 125000km runter, auf was soll ich da klagen?
2? Ich mag das Update auch nicht, aber ab 18. Mai muss ich tätig werden, ansonsten Stress mit dem Straßenverkehrsamt --> mir zu nervig
3? Verkaufen ist leider nicht drin --> also Update drauf und hoffen das es gut geht, bzw. auf VBM hoffen?
Seit gut einem Jahr klammern wir uns/ich an jeden Strohhalm, immer wieder der Tenor "damit kommen sie nicht durch" (Updatezwang, Typisierung in GB ...), aber letztendlich hat sich alles in Luft aufgelöst, sprich der Staat setzt das doch durch. Und wie bereits von mir vor längerem geschrieben, ehe ich mich mit Klagen, Zwangsstillegungen oder den Behörden rumstreite, werde ich das Scheißupdate aufspielen...
Zumindest habe ich mich 1,5 Jahre geweigert und diese Zeit rausgeschunden. Und habe meine Gewissheit bestärkt, das war mein letztes Fahrzeug aus dem VW Konzern.
Wenn ich schon für die RV zahle, kann ich sie auch mal in Anspruch nehmen.
Sinn und Zweck einer Versicherung (Garantieverlängerung) ist eine "ruhige Nacht", wenn diese dann nicht in Anspruch genommen werden muss ist das gut und falls ein Schadensfall eintritt ist man ja abgesichert.
Seit fast 30 Jahren habe ich eine Krankenhaustagegeldversicherung und musste diese auch erst 2 x in Anspruch nehmen - künftig würde ich gerne auf jeden finanziellen Ausgleich verzichten.
Wer kämpft kann auch verlieren, wer gar nicht erst kämpft hat von vornherein verloren!!
Zitat Cicero: "Der ungerechteste Frieden ist immer noch besser als der gerechteste Krieg".
So verschieden kann man Grundsätze auslegen.
Aber wollen wir nicht weiter lamentieren, das ist OT und hilft weder der einen, noch der anderen Partei weiter.
Ich verstehe die Argumente von einigen hier nicht.
Akzeptiert es doch einfach das es Leute gibt die versuchen sich mit Anwälten gegen die Ungerechtigkeit von VW zu wehren.
Wer eine RV hat, sollte da nicht nur sinnlos einzahlen , sondern sie auch im Schadensfall nutzen.
Das ist doch gerade das, was VW und das KBA wollen, warum wird wohl soviel Druck gemacht.
Und unsere Politiker meinen mit einem Update könnte man die Welt retten, ein Wunder das sie nicht noch unsere Oldtimer wie MB 190 D Heckflosse zum Update schicken wollen.
Nun haben ja ca. 90 % der betroffenen Fahrzeughalter mittlerweile das Update aufspielen lassen,
Das ist genauso wie mit einer Schafherde, einer geht vorweg und alle (fast alle) rennen hinterher - geht ja auch am leichtesten.
Sind es nicht mittlerweile mehr wie 90%
Gruß
Rolf
LG Rolf
Yetifahrer von 2009 bis 2019, TSI + TDI 4x4, jetzt steht nur noch das Yetimodell in der Vitrine, aber alle in Pazifikblau.
Seit 2018 begleitet uns noch ein Fabia III mit dem 1,0 Dreizylinder zur besten Zufriedenheit, natürlich auch in Pazifikblau.