Technisch ist es schon lange möglich. Was da an Datenmanipulation hinter unserem Rücken passiert, werden wir wahrscheinlich schwer erfahren.
Grüße - Bernhard
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Yeti Ambition CFJA gebaut am 01.10.2010 / z.Zt. ca. 218.000 km / gerührt, nicht geschüttelt
Können jetzt die Mautbrücken auch zur flächendeckenden Überwachung des PKW-Verkehrs herangezogen werden?
ja wozu denn sonst? hast du ernsthaft geglaubt, dieser technische Aufwand wird nur zur Erfassung der Maut betrieben?
BTW, ich persönlich hätte eher kein Problem mit der Erfassung, wenn damit gleichzeitig die bürokratischen Hürden für die schnellere Verbrechensbekämpfung abgebaut werden.
"Wenn zu viele Leute plötzlich hurra schreien, sollte man skeptisch werden, und nicht umgekehrt, wenn die Hurrarufe zu schütter ausfallen..." J. Fleischhauer
...Können jetzt die Mautbrücken auch zur flächendeckenden Überwachung des PKW-Verkehrs herangezogen werden?...
Laut Insidern sind die auch schon jetzt dazu in der Lage und haben sich auch nach Paris bewährt. Auch die Säulen, die demnächst von Jenoptik an den Bundes- und Landstraßen errichtet werden, sind eierlegende Wollmilchsäue. Das Internet der Dinge macht es möglich. Und die für das automatisierte und vernetzte Fahren entstehende Infrastruktur wird dafür sorgen, dass wir keinen Kilometer unbeobachtet zurücklegen. Google & Co, die uns damit beglücken, wollen schließlich Geld verdienen und dazu müssen sie wissen, wann und wie weit wir gefahren sind. Oder glaubt hier etwa jemand, dass es das automatisierte Fahren umsonst gibt?
Wolfgang
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Grundgesetz Artikel 38
(1) Die Abgeordneten des Deutschen Bundestages werden in allgemeiner, unmittelbarer, freier, gleicher und geheimer Wahl gewählt. Sie sind Vertreter des ganzen Volkes, an Aufträge und Weisungen nicht gebunden und nur ihrem Gewissen unterworfen.
Oder glaubt hier etwa jemand, dass es das automatisierte Fahren umsonst gibt?
Die Kosten für die Einrichtungen die ein automatisiertes Fahren ermöglichen müssen sicherlich in auf die Nutzer umgelegt werden. Damit bin ich auch einverstanden und verspreche mir eine höhere Mobilität, insbesondere im Alter.
Was die Maut anbelangt, halte ich diese in der jetzigen Form für nicht wirklich zielführend und bin mal gespannt ob sich die jetzt verabschiedete Gesetzeslage über den September hält.
Grundgesetz Artikel 38
(1) Die Abgeordneten des Deutschen Bundestages werden in allgemeiner, unmittelbarer, freier, ch gleicher und geheimer Wahl gewählt. Sie sind Vertreter des ganzen Volkes, an Aufträge und Weisungen nicht gebunden und nur ihrem Gewissen unterworfen.
... und gelegentlich der Partei, auf deren Wahllisten sie ja wieder aufgenommen werden möchten.
Die immer wieder zu hörende Behauptung
„Es nutzt nichts, wenn wir in Deutschland den CO2 Ausstoß verringern“
ist ein dummes Totschlagargument, denn letztlich muss jeder bei sich beginnen, ohne auf die Anderen zu warten.
Früher oder eher später wird das kommen. Da bin ich sicher. Und dann zahlen wir echt und wirklich alle. Wobei die streckenabhängige Maut verbunden mit dem Umwelteffekt im Grunde ja gerecht ist. Die Dummen werden diejenigen sein, die sich die günstig eingestuften Autos nicht leisten können.
ja wozu denn sonst? hast du ernsthaft geglaubt, dieser technische Aufwand wird nur zur Erfassung der Maut betrieben?
Wir sind hier aber nicht bei 1984 von George Orwell und beim totalitärem Überwachungsstaat.
Zur Zeit ist es selbst für die Polizei (LKAs und BKA oder auch Verfassungsschutz) nahezu unmöglich, an Daten aus den Mautbrücken heranzukommen.
Ermittlungsbehörden haben sich u. A. an die (Datenschutz)Gesetze zu halten!
peinlich zu welchem Schwachsinn unsere Politiker fähig sind
Ob man bei der Maut von Schwachsinn reden kann, will ich einmal dahin gestellt sein lassen. Die Einführung einer PKW-Maut als solche ist in meinen Augen gar nicht so verkehrt. Nur die Zielsetzung und die Art und Weise, wie die CSU die Maut durchgesetzt hat, empfinde auch ich als peinlich. Eine Maut, deren öffentlich erklärtes Ziel es ist, nur ausländische Fahrzeughalter mit Abgaben zu belasten, stellt für mich einen europafeindlichen Akt dar, mit dem wir uns gegenüber anderen Ländern isolieren und in ein ganz schlechtes rücken. Schlimmer noch empfinde ich aber, dass die Maut, so wie sie jetzt beschlossen wurde, nur von einer kleinen Minderheit, nämlich der CSU befürwortet wird. SPD und CDU haben erklärt, sie seien dagegen und haben sich dennoch dafür ausgesprochen, weil der Koalitionsvertrag dies so vorsah. Hier hat der Fraktionszwang mal wieder mit aller Härte zugeschlagen, denn eigentlich sind die Abgeordneten in ihrer Entscheidung ja frei und nur ihrem Gewissen unterworfen. Als der liebe Gott dem Menschen ein Gewissen verliehen hat, müssen die Abgeordneten, die ja eigentlich gegen die Maut sind, aber dennoch für sie gestimmt haben, wohl nicht dabei gewesen sein. Diese Verlogenheit ist sicherlich einer der Gründe, warum immer mehr Politikverdrossenheit herrscht und Wähler ihre "Heimat" zunehmend in ganz außen stehenden Parteien wie der AFD suchen.
Ungeachtet der politischen Fragwürdigkeit der beschlossenen Infrastrukturabgabe halte ich das jetzt beschlossene Gesetz aber auch für verfassungswidrig, weil es gleiche Sachverhalte ungleich behandelt. Warum die Nutzung von Bundesfernstraßen z.B. für einen 110 PS-Yeti mit Benzinmotor einen größeren Vorteil bietet als für einen gleich starken Yeti mit Dieselmotor, erschließt sich mir nicht. Der Prüfstandsverbrauch als mitbestimmender Maßstab für die Berechnung der Abgabe ist für mich völlig daneben, weshalb ich gegen die Maut auch rechtlich vorgehen werde.
denn eigentlich sind die Abgeordneten in ihrer Entscheidung ja frei und nur ihrem Gewissen unterworfen.
Hallöchen floflo,
wenn ich das lese, habe ich so das Gefühl, daß jeder geleistete Amtseid dann ein Meineid ist .
Was ist Gewissen, habe Alles bei mir durchsucht und es nichts gefunden . de.wikipedia.org/wiki/Amtseid
MfG
old man
Nichts ist so beständig wie der Wandel Heraklit von Ephesos
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Diese Verlogenheit ist sicherlich einer der Gründe, warum immer mehr Politikverdrossenheit herrscht und Wähler ihre "Heimat" zunehmend in ganz außen stehenden Parteien wie der AFD suchen.
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Andreas
Wer die wählt, verhält sich wie eine Herde Schafe, die den Wolf wählt nur um dem Schäfer eins auszuwischen.
Die immer wieder zu hörende Behauptung
„Es nutzt nichts, wenn wir in Deutschland den CO2 Ausstoß verringern“
ist ein dummes Totschlagargument, denn letztlich muss jeder bei sich beginnen, ohne auf die Anderen zu warten.
@floflo
Meine volle Zustimmug. Von wegen frei entscheidende Abgeordnete. Meist gilt doch der Fraktionszwang.
Nur, die Diesel sind halt momentan politisch ungeliebt. Denke, es wird nicht mehr lange dauern, bis diverse Umweltfahrverbite kommen werden.
Für mich ein Grund vom Diesel-Golf auf 'nen Benzin-Yeti zu wechseln.