Erfahrungen nach dem Update des EA189

    • [ FL Motor ]

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    Umfrage

    Soll sich @berme (wieder) einen Yeti kaufen oder ist er mit einem Karoq besser bedient?

    Insgesamt 53 Stimmen

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    • Update ist seit Freitag drauf.
      Zur Anmeldung meines Neuwagens hatte ich den Herrn vor mir, der meinen Yeti stilllegen wollte.
      „Wir sind die ärmsten Schw...!“ war sein Kommentar.
      Naja... die ärmsten Schw... sind die Fahrzeughalter!

      Seit Samstag fahren wir den neuen Fiesta Active.
      Reicht für unsere Zwecke aus.
      Ganz schön erwachsen und groß geworden.
      Ein Unterschied zur Golfklasse ist nicht mehr zu erkennen.
      Verbrauch bei den ersten 1000 KM liegt bei etwas über 6 Litern.
      Der Yeti hat 7,5 Liter genommen.
      Unser Fiesta ist ein Benziner mit Euro 6DTemp.
      Darauf haben wir Wert gelegt, obwohl wir angeblich die einzigen waren, die nach der Abgasnorm gefragt haben. Verkaufen wollten sie noch die Euro6B Modelle.
      Da waren alle Händler gleich.
      Aber nicht mit uns!
      Wir kennen uns mittlerweile aus mit Abgasnormen.
      Auch wenn es nur um den Prüfzyklus geht.

      Zur Überführung mussten wir unseren Yeti noch 100KM fahren.
      Was sofort auffiel war der fehlende Durchzug auf der Autobahn.
      Als würden einige PS fehlen. Oder das Steuergerät hat früher abgeriegelt.
      Das war nicht mehr unser Yeti!
      An den Tagen zuvor waren wir noch rund 1000 KM auf der Autobahn unterwegs.
      Also könnne wir das Fehlen von Leistung gut einschätzen.

      Meine Frau und ich haben keinen Bock mehr auf den Dieselskandal!
      Kein Bock mehr auf den VW Konzern.
      Der Seat Arona hätte es werden können, der Seat Händler wllte allerdings 30% weniger geben als 7 andere Marken- und freie Händler.
      Bei unserer Fahrleistung von nur noch ca. 10.000 KM / Jahr, ist der Yeti im letzten Jahr zudem unwirtschaftlich geworden. Von den Folgen durch das Update ganz zu schweigen!
      Und ja, die „Folgen“ des Updates werden kommen.
      Früher oder später.
      Mit dem Update war es nicht mehr das Fahrzeug das wir gekauft haben.
      Den Verlust haben wir nun realisiert.

      Byby VW!
      Byby Gedanken über Nox, CO2, böse Updates und Fahrverbote...

      Vielen Dank an Andreas. Dein Engagement ist mehr als bemerkenswert.
      Ich hätte es gerne mit Dir durchgezogen, hätte ich eine RSV.
      Dann hätte ich auch eine Klage durchgezogen.
      Es war einmal ein YETI 4X4 2,0 FL
      Nun ist der VW Konzern Geschichte.

      Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von yatidriver ()

    • Erste Störung?!?

      Hallo

      so, gut 3 Monaten und 3000km nach dem Update scheint der Ärger anzufangen.

      ich habe jetzt 131000km runter und zum ersten Mal habe ich die Warnanzeige für den DPF im Cockpit leuchten sehen.
      Ich war gerade auf einer Harzrundfahrt als die Lampe aufglimmte. Sie ging auch während der Fahrt nicht mehr aus, obwohl ich die Berge zügig hoch und runter bin. Erst nach einer Rast war sie verloschen.
      Weiterhin fällt mir wiederholt auf, das der Lüfter sehr oft lautstark läuft. Auch kurz nach dem Start, obwohl der Motor "eiskalt" ist, da seit Tagen nicht mehr gefahren.
      Dazu bin ich der Meinung, das ich manchmal beim fahren ein Tickern/Rattern aus dem Motorraum raushören kann.
      Auch die seit dem Update manchmal unlogische Schaltempfehlung tritt weiterhin auf (z.b. bei 50km/h bergab fordert mich die Anzeige auf, in den dritten Gang zurück zu schalten). Das war vorher definitiv nie der Fall.
      Ich möchte erwähnen, das ich nur sehr wenig Kurzstrecken fahre oder mich durch die Stadt tümmel. Wobei ich eher Spritsparend unterwegs bin und auf der Autobahn so um die 110 - 130 km/h fahre.

      Jetzt bin ich im Zweifel wie ich weiter vorgehen soll? Wenn ich damit in die Werkstatt fahre, werden die doch gleich alles abwiegeln. Oder schlimmer, sich auf Fehlersuche begeben, irgendwas finden und mir die Rechnung präsentieren (weil. der Fehler hat natürlich mit dem Update nichts zu tun).

      Welches Vorgehen würdet ihr anraten?


      Gruß
      Harzer4x4
    • Ich kann ja nächsten Samstag mal Vcds mitbringen....... und wir schauen während des Windbeutelschkemmens mal drüber......
      "Im Übrigen gilt ja hier derjenige, der auf den Schmutz hinweist, für viel gefährlicher als der, der den Schmutz macht" Kurt Tucholsky
    • Harzer4x4 schrieb:

      Ich war gerade auf einer Harzrundfahrt als die Lampe aufglimmte.
      Das hatte mein Yeti auch ein einziges Mal so kurz nach dem Update, danach aber nie wieder!
      Das Update ist jetzt 22 Monate drauf, seit dem bin ich über 40.000 km gefahren - keine Probleme! :thumbup:
      Diese "unlogischen Schaltempfehlungen" kenn ich auch, beunruhigen mich aber nicht weiter. Wenn der Yeti höhere Drehzahlen haben möchte, vermutlich um die Temperatur im Abgasstrang zu erhöhen, dann kriegt er sie. ;)



      Grüße
      Bernd
      ........


      "Das Auto ist erfunden worden, um den Freiheitsspielraum des Menschen zu vergrößern, aber nicht, um den Menschen in den Wahnsinn zu treiben"

      Enzo Ferrari
    • Update und keine Probleme?

      Neu

      Hallo Käfer 62!
      Da hast Du aber großes Glück. Ich würde mir wünschen, auch so viel Glück zu haben.
      Leider habe ich oft wenig Zeit und habe immer nur die Posts gelesen, wo die Leute nach dem Update nur Probleme hatten. Auch einer meiner Söhne hat nach dem Update nur Probleme.
      Wir werden sehen, was die Langzeiterfahrung zeigen wird. Und ob VW auf Dauer zu der Vertrauensbildenden Maßnahme steht.
      Freundliche Grüße von Nate.
    Dieses Forum ist ein privat betriebenes Fanprojekt und steht in keiner Verbindung zur Skoda Auto Deutschland GmbH.