Aber die Spaxschrauben zwischen den beiden Latten nicht vergessen
Gruß
Rolf
LG Rolf
Yetifahrer von 2009 bis 2019, TSI + TDI 4x4, jetzt steht nur noch das Yetimodell in der Vitrine, aber alle in Pazifikblau.
Seit 2018 begleitet uns noch ein Fabia III mit dem 1,0 Dreizylinder zur besten Zufriedenheit, natürlich auch in Pazifikblau.
ich habe bei meinem Dicken auch die jackpads nachgerüstet und dann hat mir ein bekannter der bei der Straßenbahn arbeitet so altbekannte hebepunkte Aufkleber besorgt das sind die Dreiecke mit dem querbalken die habe ich halt auf der Höhe der jackpads am Yeti schneller sichtbar angebracht mal sehen obs die Werkstatt nächstes Mal rafft
Hier reicht es, auf ca. 6 cm hohe Baubohlen (keine Dachlatten ... ) achsweise zu fahren und den Wagen gegen das Wegrollen zu sichern. Dann spart man sich sogar das erstmalige Anheben am Schweller. Das ist aber nur bei Neuwagen sinnvoll. Viel Erfolg!
Raffen werden die es schon, nur die Werkstattliteratur schreibt eben den Falz vor.......der Falz ist Stand der Technik, so wie die Abgas- und Verbrauchswerte.
Aber längst nicht mehr zeitgemäß.
Zumal der Yeti aus Bestandteilen alter Baureihen zusammengekloppt wurde.
Aber was ich mich Frage, warum ist die Bremsbelagverschleissanzeige bei meinem
brandneuen Auto ausgeschaltet? Muss heute mal die Beläge ansehen ob Sensoren
drin sind. Merkwürdig.
Hab die mal angemacht. Jetzt leuchtet das Symbol in dem Dislplay kurz vor dem Motorstart,
so wie ich das bei meinen bisherigen Fahrzeugen gewohnt war, auf.
ich habe bei meinem Dicken auch die jackpads nachgerüstet und dann hat mir ein bekannter der bei der Straßenbahn arbeitet so altbekannte hebepunkte Aufkleber besorgt das sind die Dreiecke mit dem querbalken die habe ich halt auf der Höhe der jackpads am Yeti schneller sichtbar angebracht mal sehen obs die Werkstatt nächstes Mal rafft
Bitte Bitte Bild. Ich hab schon überlegt Magnetfolien drucken zu lassen und an allen 4 Türen hinzuhaften wenn er mal in die Werkstatt muss. Aber selbst da kann man sich bei den xxxx nicht sicher sein ob´s einer liest.
ich habe bei meinem Dicken auch die jackpads nachgerüstet und dann hat mir ein bekannter der bei der Straßenbahn arbeitet so altbekannte hebepunkte Aufkleber besorgt das sind die Dreiecke mit dem querbalken die habe ich halt auf der Höhe der jackpads am Yeti schneller sichtbar angebracht mal sehen obs die Werkstatt nächstes Mal rafft
Das Problem in der Werkstatt wird eben sein, wenn fast alle Yetis die in der Werkstatt auf die Bühne kommen, keine Jackpads haben, dann wird eben auch deiner so angehoben werden, wie sie es von den anderen Yetis her auch kennen. Aus Schraubersicht absolut nachvollziehbar! Man kennt doch den Spruch. "Das haben wir schon immer so gemacht!"
Bremsbelagverschleissanzeige? Hat unser Yeti auch nicht.