Ganz schlicht erklärt, vor weniger als einen Monat habe ich mir einen Yeti gekauft. Dieser fuhr einfach spitze, hat nie Probleme gemacht. Bis heute. Ich hab den Wagen langsam warm gefahren, sehr vorsichtig etc. Außerhalb der Ortschaft habe ich dann auf 70 km/h beschleunigt und der Wagen fing Vorn an zu "ruckeln", als wäre ein einziges Rad nicht ausgewuchtet, oder der Stoßdämpfer nicht mehr funktionsfähig.
Hallo,
bist Du Dir sicher, daß das Ruckeln vom Fahrwerk kommt?
Oder ist es möglich, daß es vom Motor kommt?
Skoda hat bei früheren Baujahren defektanfällige Injektoren verbaut, diese verursachen
ebenfalls ein Ruckeln. Als ob der Motor zuwenig Diesel bekommt.
Bei welcher Drehzahl ruckelt es, ist es auch bei kaltem Motor zu spüren?
Schon ziemlich sicher, da es ja ab einer best. Geschwindigkeit auftritt und nicht bei einer höheren Drehzahl. Da wird es doch eher mit dem Fahrwerk zusammenhängen oder?
Räder sind alle mit 120 nm angezogen worden, sind alle auch immernoch genau so fest. (Luftdruck habe ich auch geprüft, ist bei allen Reifen gleich. 2,3 Bar)
Zunächstmal wäre es hilfreich ob Deiner ein 4x4 oder nur Fronttriebler ist, die Motorleistung ist auch wichtig, denn der 170 er ruckelt gerne mal vom Motor her.
Berücksichtige als erstes @schrauberass Tip.
Eine Unwucht in einem der vorderen Räder solltest Du im Lenkrad spüren.
Ein Defekt im Fahrwerk äußert sich mehr in einem Poltern beim Überfahren
von Fahrbahnunebenheiten.
Edit: Ich habe Deinen Beitrag nicht gesehen.
Alufelgen? Die aufgeklebten Ausgleichsgewichte vielleicht weg?
Dein Auto ist von 2009, oder? Die Alufelgen auch? Dann fallen die schon mal ab, wegen Alter.
Ansonsten weiter den Antriebsstrang lang bis zum Getriebe oder Motor.
Ach ja: gab es Reparaturen im Bereich der Radaufhängung? Antriebswellen? Wackel' mal an den Rädern. Das Auto muß aber sicher aufgebockt sein oder auf 'ner Bühne stehen.
Dann ab zum Händler und prüfen lassen!
Falls am Fahrwerk nichts zu finden ist, weise ihn auf die Injektoren hin.
Ich fahre einen 2011 Yeti 2.0 TDI und habe ebenfalls ein Ruckeln gespürt.
Es wurden alle vier Injektoren getauscht.
Oh Gott Na das Problem ist ich muss zu einer Werkstatt (meines Vertrauens) und die müssen einen Kostenvoranschlag etc machen und erst dann kann die Garantie das übernehmen.
Aber vielen vielen Dank für die Hilfe. Da werd ich wohl Montag einpaar Telefonate führen müssen .
Such Dir einen VCDS User in deiner Nähe, dann kann der schon schauen ob die Haldex arbeitet, alternativ den Stecker An der Haldex abklemmen. Wenn es dann immer noch ist wird es was anderes sein.
So, nach ca 500 km melde ich mich mal wieder.
Und so aus dem nichts wie das Problem auftauchte, verschwand es auch wieder.
Ich vermute (Hätte man vlt. vorher mal erklären sollen , denn ich wohne im wunderschönen Erzgebirge. Und hier gibt es viel Schnee, also zumindest gab es den letztes Wochenende O.o), dass es letzlich etwas Schnee war.
Dieser hatte sich vermutlich im Rad festgesetzt und ist dort dann festgefroren --> Extreme Unwucht im Rad --> Ruckelproblem.
Da sich dieser aber nach den ersten 50 km wieder davongestohlen hat war auch das Problem nicht mehr vorhanden.
Also viel Stress um gefrorenes Wasser .
Ich möchte trotzdem euch allen für die schnelle Hilfe danken.
Bin extrem zufrieden mit diesem Forum.