Ca. 35 Cent pro Kilometer. Damit bin ich auch nicht billiger als mit dem Bus, spare mir aber den Fußweg zur Bushaltestelle und kann beim Einkaufen bequem bis vor den Supermarkt fahren.
Um die 35-37 Cent pro km schafft man mit einem Tdi 4x2 110 PS auf jeden Fall.
Hängt natürlich von mehreren Faktoren ab. (z.b. Kaufpreis,Wertverlust, Jährliche km, Nutzungsdauer, Versicherungseinstufung, Werkstattkosten, Durchschnittsverbrauch)
Ich meine, was einem das Fahren gekostet hat, kann man eh erst rechnen, wenn das Fahrzeug "abgestoßen" wird.
Erst dann ist der konkrete Wertverlust zu beziffern, alle Kosten zu benennen.
Erst dann kann ein Strich unter die Rechnung gemacht werden und das durch die Laufleistung geteilt werden …
Zur Alternative zum Fahrverbot - dem ÖPNV zurück zu kehren -
ich bin da ja recht nah an der Quelle :
In Berlin fahren wir momentan eine andere Taktik um uns für Zugausfälle und Verspätungen zu entschuldigen !
Gestern erst wieder der "TXL" Flughafenbus -
"wegen sehr hohem Verkehrsaufkommens in der City verkehrt die Buslinie TXL nur bis zum Brandenburger Tor … -
wir hoffen so einen stabilen Tackt zu gewähren … "
Und wie kommt der Durchschnittsmensch dann weiter ?
Ach ja, der "100´er" - der ja von Hause aus immer voll ist...
ÖPNV muss eine attraktive Alternative in der Stadt sein, nur dann lassen die Menschen auch das Auto mal stehen !
Solange die Shoppingcenter 500 kostenlose Parkplätze anbieten, wird sich niemand mit Tüte und Tasche in den vollen Bus quetschen …
Mir tuen unsere BUS / TRAM /U-Bahn Fahrer leid, die jeden Tag ihr bestes geben - und trotzdem die Prügel vom Volk kassierten.
Weil sie können auch nicht mehr "zaubern" …
Und wie sieht es im Umland aus ? Wenn alle paar Stunden ein Bus fährt, steigt auch keiner spontan um ...
Ich meine, was einem das Fahren gekostet hat, kann man eh erst rechnen, wenn das Fahrzeug "abgestoßen" wird.
Das hast du Recht , da man die Differenz zwischen Kauf und Verkaufspreis erst dann genau beziffern kann.
Unsere ungefähre Überschlagsrechnung würde jetzt so aussehen.
Kaufpreis 12/13 EU Neuwagen 19000 €
Derzeitiger Wertverlust bei 11000 € Händlerankaufspreis ca. 8000 € ?
km Stand 61000 km
Steuern und Versicherung, TÜV ca 3000 €
Werkstatt bis jetzt nur Inspektionen ca 1500 €
Spritkosten ca 4500 €
für die notwendigen intelligenten Lösungen braucht man aber zwingend technische Fachleute und keine ideologischen "Experten".
hier wird mal im Ansatz erklärt, warum es in B mit der intelligenten Verkehrslenkung einfach nichts wird: tagesspiegel.de/berlin/nach-ki…nisparcours/23758666.html
und ich unterstelle mal, dass B nicht die einzige dt. Stadt mit solcherart gelagerten Problemen ist.
"Wenn zu viele Leute plötzlich hurra schreien, sollte man skeptisch werden, und nicht umgekehrt, wenn die Hurrarufe zu schütter ausfallen..." J. Fleischhauer