(...) weil sie nichts aber auch gar nichts in der Hand haben, das ihre Werte als gesundheitsgefährdend belegt. Die Gegner können zwar auch nicht auf wissenschaftliche Studien verweisen (...)
- mit dem aktuellen Grenzwert geht man "auf Nummer sicher", da es keine eindeutige Gefahrenschwelle gibt
- Dieselfahrer haben das Pech, dass die Stickoxidbelastung als "Indikator" für die Luftqualität gewählt wurde
Dann passt's ja! Gut, dass Bewohner besonders belasteter Gebiete, Kranke und Kinder immer in der Minderheit sind oder noch nicht wählen dürfen!
Wozu leisten wir uns überhaupt noch sündhaft teure nationale Wahlen?
Wenn doch eh alle pauschal den Regeln der EU unterliegen, die von einem von seinem Ischiasnerv furchtbar geplagten zeitweise lallendem Guru repräsentiert wird?
Und für die armen Bewohner besonders belasteteter Gebiete: ich persönlich glaube dem letzten unterqualifizierten Lungenfacharzt wesentlich mehr als den selbsternannten Schützern der Umwelt, wie zB. dem sicher in dieser Angelegenheit überqualifizierten Jürgen Resch.
ciao Pit
after all is said and done there's a lot more said than done....
Das heißt jetzt was? Möchtest du Grundrechte (Art.2) abschaffen und aus der EU austreten?
Dass ein Lungenarzt zu Auswirkungen von Luftschadstoffen mehr sagen kann als ein "selbsternannter Schützer der Umwelt", denke ich auch. Schwierig wird es, wenn viele Experten unterschiedliche Meinungen haben bzw. vertreten.
Ich kann mich noch an Tage im Pott erinnern, da hat man den "Schwarzen Staub" sogar gesehen.
Die Firma, bei der ich meine Lehre machte betrieb da auch ein eigenes Kraftwerk. Das Kesselhaus überragten 3 relativ kurze Schornsteine. Im Betriebgelände gab es auch recht ausgedehnte Rasenflächen. Wenn es um diese Jahreszeit mal geschneit hatte, waren diese am frühen Morgen noch buchstäblich schneeweiß.
Am Nachmittag dann dunkelgrau!
Fahrverbote und -einschränkungen sind nicht auf Deutschland beschränkt:
Wow!
Imposant, in Belgien und anderen Ländern zB. darf alles ab EU3 herumstinken....und überhaupt harte Sanktionen....und wir fangen an, sogar Autobahnabschnitte zu sperren.
ciao Pit
after all is said and done there's a lot more said than done....
Hallöchen,
der Herr Prof. aus Berlin ist ein fauler Hund .
Sucht sich eine Kleinstadt ( nicht negativ gemeint ) aus und fängt an zu denken.
Wenn er schon aus Berlin kommt, dann sollte er auch über Berlin und andere Großstädte nachdenken.
Berlin hat einen Kfz. Bestand 2018 von ca. 1,43 Millionen, davon ca. 1,21 Millionen PKW`s.
Da wird wohl das Denken zu schwierig für ihn .
MfG
old man
Nichts ist so beständig wie der Wandel Heraklit von Ephesos
...
Berlin hat einen Kfz. Bestand 2018 von ca. 1,43 Millionen, davon ca. 1,21 Millionen PKW`s.
...
MfG
old man
Sind damit "nur" die Kfz gemeint, die das obligatorische "B" im Kennzeichen tragen, oder sind da auch alle Car2go und Drive now Hamburger und Münchner, sowie die anderen "Nicht Berliner" die den Verkehr verstärken mit gerechnet ?