Seltsam nur, warum nicht auch veröffentlicht wird, wer das Gutachten erstellt hat und welche Fahrzeuge untersucht wurden.Sebastian Viehmann schrieb:
Dass Software-Updates bei Dieselautos tatsächlich einen relevanten Effekt erzielen, bestätigt ein Gutachten vom 10. Januar 2020, das FOCUS Online vorliegt und im Auftrag des Kraftfahrt-Bundesamtes die Wirksamkeit der Software-Umstellungen untersucht hat. Bei den umgerüsteten Autos sei eine Reduzierung von Schadstoffen – hierbei geht es speziell um Stickoxide – um bis zu 59 Prozent nachgewiesen worden. Bei der "relativen Betrachtung aller Untersuchungs-Cluster" liegt der Schnitt bei 41 Prozent Reduzierung.
"Die Durchführung der Software-Updates führt erkennbar zu einer deutlichen Verringerung der NOX-Emissionen auch ohne den Einsatz eines Nachrüstsystems. So konnten nicht nur die NOX-Emissionen bei den verpflichtenden Rückrufen und freiwilligen Serviceaktionen während der RDE-Messungen durchgehend verringert werden, sondern auch eine positive Wirkung bei niedrigen Temperaturenanhand des für den innerstädtischen Betrieb vorgesehenen WLTC123-Zyklus bei den freiwilligen Updates nachgewiesen werden", heißt es in dem Gutachten.
LG lego63