Kajo schrieb:

Ob und in welchem Umfang hierzu Kosten erhoben werden vermag ich nicht zu sagen und falls diese für Handwerksbetriebe und Zulieferer anfallen, müssen die auch in der Kalkulation aufgenommen werden.

Logisch - das kennen wir ja alle: Der Bürger (Verbraucher) zahlt für die Untätigkeit der Poltiker.

YETI_in_red schrieb:

Logisch - das kennen wir ja alle: Der Bürger (Verbraucher) zahlt für die Untätigkeit der Poltiker.

ich würde da noch weitergehen: Untätigkeit bezieht sich aktuell auf die kommende Zeit vor der Wahl, Unfähigkeit der Politiker ist aber lebenslänglich....

wolli1948 schrieb:

Untätigkeit bezieht sich aktuell auf die kommende Zeit vor der Wahl, Unfähigkeit der Politiker ist aber lebenslänglich....

Kein "fähiger" Bürger wird gehindert, politisch "tätig" zu werden! Man wird man nicht als "Politiker" geboren!

LG lego63

Die politische Klasse hat ihre Hausaufgaben doch schon gemacht und das "Bundesimmissionsschutzgesetz" in Kraft gesetzt. Danach ist schon heute gesetzlich alles möglich was dort im Spiegel steht. Für den Normalo bleibt also eigentlich nur noch die Ausnahmeregelungen vom Verkehrsverbot auszunutzen.
Z.B.
-> Zwei- oder Dreirad kaufen
-> Oldtimer mit H-Kennzeichen kaufen
-> usw.

Und schau mal einer guck, schon geht es mit einem schönen 300 D ohne Plakette und irgendwelcher Umwelttechnik trotz Fahrverbot in die Innenstädte. Ein Schelm ist wer sich böses dabei denkt.

Äh... was ich lustig finde, ist das ihr immer von den Autos redet, aber es geht um die Luft die wir atmen.

lillesael schrieb:

Die politische Klasse hat ihre Hausaufgaben doch schon gemacht und das "Bundesimmissionsschutzgesetz" in Kraft gesetzt. Danach ist schon heute gesetzlich alles möglich was dort im Spiegel steht. Für den Normalo bleibt also eigentlich nur noch die Ausnahmeregelungen vom Verkehrsverbot auszunutzen.
Z.B.
-> Zwei- oder Dreirad kaufen
-> Oldtimer mit H-Kennzeichen kaufen
-> usw.

Und schau mal einer guck, schon geht es mit einem schönen 300 D ohne Plakette und irgendwelcher Umwelttechnik trotz Fahrverbot in die Innenstädte. Ein Schelm ist wer sich böses dabei denkt.

Da brauchst Du doch nur etwas Geduld!!
Dann beantragst Du für Deinen Yeti auch ein H-Kennzeichen und darfst wieder in die Innenstadt.

eyebear schrieb:

Äh... was ich lustig finde, ist das ihr immer von den Autos redet, aber es geht um die Luft die wir atmen.

... und deshalb fährst du Auto? frage.gif

row-dy schrieb:

Da brauchst Du doch nur etwas Geduld!!

Da hoffe ich mal, dass ich dann noch aktiv ein Automobil bewegen kann Sind ja nur noch ca. 28 Jahre von heute gesehen

Quaxx schrieb:

Wie wäre es den mit einer Maut für unsere Innenstädte. Kann ja jeder selbst entscheiden ob er zahlt oder evt. mit Bus oder Fahrrad fährt. Das würde Innenstädte auf jeden Fall entlasten.

Es wären eine gar nicht so schlechte Lösung. In vielen skandinavischen Städten wird es bereits praktiziert. Elektrofahrzeuge sind noch oft von der Städte-Maut befreit. Wird sich aber ändern mit zunehmender Zahl an Elektrofahrzeugen. Beispielsweise in Oslo durften sie anfangs die Busspuren benutzen, was schließlich dazu führte, dass der ÖPNV stark "ausgebremst" wurde.

Der Nachteil der Städte-Maut: Sozial ungerecht, da die, welche genug Kohle haben die Maut ohne Nachzudenken einfach zahlen würden.

Grüße - Bernhard

YETI_in_red schrieb:

... und deshalb fährst du Auto?

Ja. Das ist gelebte Ambiguitätstoleranz.

lillesael schrieb:

Da hoffe ich mal, dass ich dann noch aktiv ein Automobil bewegen kann Sind ja nur noch ca. 28 Jahre von heute gesehen

In dem ein oder anderen neuwertigen Yeti sitzt doch schon ein "Oldtimer".

eyebear schrieb:

Ja. Das ist gelebte Ambiguitätstoleranz.

Möglicherweise auf einem niedrigen Niveau bei dem ein oder anderen Mitmenschen.

Gruß Kajo

BernhardJ schrieb:

Der Nachteil der Städte-Maut: Sozial ungerecht, da die, welche genug Kohle haben die Maut ohne Nachzudenken einfach zahlen würden.

Stimmt! Das ist ein Problem! Zumal die Städte dann ja leerer sind und es wahrscheinlich sehr zügig voran geht.

Man müsste also drüber Nachdenken, daß ganze Einkommensabhängig zu gestalten.
Möglichkeiten gibt es viele.
Da aber hier wahrscheinlich, wie bei den geplanten Fahrverboten, jede Kommune ihr eigenes Süppchen kochen muß, wird es in einem Chaos enden.
Das müsste dann schon mal einer auf Bundesebene in die Hand nehmen, aber der macht ja lieber PKW-Maut.
Die Kommunen werden in die Pflicht genommen (Luftreinheit) und müssen die unbequemen Entscheidungen treffen, weil auf Bundesebene keiner die Eier hat mal eine Entscheidung zu treffen.

Kajo schrieb:

Möglicherweise auf einem niedrigen Niveau bei dem ein oder anderen Mitmenschen.

Ich finde das sehr niveauvoll wenn jemand auf meine Provokation mit einer doppelten Ambiguität reagiert. bravo1.gif