Fahrverbote in Planung

    • [ Gesetz ]

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    Umfrage

    Ich...

    Insgesamt 27 Stimmen
    1.  
      ...habe gegen den Konzern geklagt und in 1. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und eine Entschädigung wurde gezahlt (3) 11%
    2.  
      ...habe gegen den Konzern geklagt und in 1. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und der Konzern hat Berufung eingelegt, und dann... (5) 19%
    3.  
      ...habe ich eine außergerichtliche Einigung erzielt (es kam zu keinem OLG Urteil) (9) 33%
    4.  
      ...habe gegen den Konzern geklagt und in 2. Instanz (OLG-Urteil) gewonnen und eine Entschädigung wurde gezahlt (0) 0%
    5.  
      ...habe gegen den Konzern geklagt und in 2. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und der Konzern hat Berufung eingelegt, und dann... (0) 0%
    6.  
      ...habe ich eine außergerichtliche Einigung erzielt (es kam zu keinem BGH Urteil) (1) 4%
    7.  
      ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 1. Inst. (LG) verloren (1) 4%
    8.  
      ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 2. Inst. (OLG) verloren (0) 0%
    9.  
      ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 3. Inst. (BGH) verloren (0) 0%
    10.  
      ...befinde mich in einer Gemeinschaft zur Sammelfeststellklage (11) 41%
    11.  
      ... habe geklagt und warte immer noch (5) 19%

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    • BernhardJ schrieb:

      Viele Daten des KBA sind einfach inhomogen und nicht genau nachvollziehbar, für den einfachen Bürger sowieso nicht.
      Ganz genau das ist dein Problem.

      Es soll aber auch vereinzelt Bürger geben, die das eben doch nachvollziehen können.

      D.O.

    • Wenn Du damit sagen willst, Du könntest es, dann mal bitte Butter bei die Fische. Denn Argumente zählen immer mehr als flache persönliche Provokationen.

      Für den Anfang reicht es meine Fragen aus # 2483 zu beantworten:
      "Sind da wirklich alle PKW erfasst? Firmenwagen? Leasingfahrzeuge? Elektrofahrzeuge? Hybride? Wurden vielleicht etwa dort auch andere Klassen beigemischt, wie Kleinbusse, Pickups, kleinere Kasten- und Lieferfahrzeuge? Bzw. alle geschäftlich verwendete, ewig alte Kisten?"

      Also bitte sehr... :D

      Grüße - Bernhard
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      Yeti Ambition CFJA gebaut am 01.10.2010 / z.Zt. ca. 218.000 km / gerührt, nicht geschüttelt

    • Na dann bitte ich mehrmals um Entschuldigung. In meiner jugendlichen Naivität und ungebrochenem Glauben an das Gute im Menschen habe ich gehofft, Du möchtest ausnahmsweise doch etwas sachliches oder konstruktives der hier geführten Konversation beimengen.

      Grüße - Bernhard
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    • BernhardJ schrieb:

      row-dy schrieb:

      ...mit „verschrobener“ Logik versucht hat das Gegenteil zu erklären.
      Ich habe niemals versucht zu erklären, dass das Durchschnittsalter sinkt. Die Statistiken welche dahinter stecken sind nicht nachvollziehbar.

      Mir fällt nur auf, dass Laut KBA der PKW-Bestand in den Jahren zwischen 2005...2010 um fast 4 Millionen sank, danach aber ständig wuchs, zwischen 2013-2014 um 400...500 Tausend jährlich, in den folgenden letzten Jahren aber deutlich mehr, nämlich zwischen rund 550...750 Tausend pro Jahr.

      Grüße - Bernhard
      Dann will ich Dir mal auf die Sprünge helfen:

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      Schau Dir einfach mal die wirtschaftliche Entwicklung in diesem Zeitraum an, denke an die hohe Arbeitslosigkeit, den Rückgang der Reallöhne, Hartz IV usw.
      Es ist nicht hilfreich sich nur eine Tabelle anzusehen und wenn man sich den Verlauf nicht erklären kann Manipulation zu rufen .
      09/2016 - 05/2023 Yeti 1,2 TSI Cool Edition, DSG, Tempomat, Panoramadach, DAB+, GY4S

      Die immer wieder zu hörende Behauptung
      „Es nutzt nichts, wenn wir in Deutschland den CO2 Ausstoß verringern“
      ist ein dummes Totschlagargument, denn letztlich muss jeder bei sich beginnen, ohne auf die Anderen zu warten.

    • Danke! Das erklärt einiges. Kein Geld, kein Auto.

      Insofern erfreulich, dass uns die Konzerne bei den hochpreisigen Produkten doch nicht ganz so intensiv manipulieren können, wie ich befürchtet habe.
      Der Beigeschmack der "Flottenerneuerungs"-Predigt bleibt jedoch...

      Grüße - Bernhard
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    • SQ5 schrieb:

      Richtig, besonders bei Mieten von jenseits der 700,- € für ein kleines Loch!
      Kaputtgart hat doch jetzt ein ganz großes Loch... :rolleyes: Und die Steuerkasse auch... bald 10 Milliarden für S21...
      Aber die Mieten sind tatsächlich nicht ohne in Stuttgart. Man muss halt Prioritäten setzen - entweder Wohnen oder Auto. Beides geht nicht.

      Grüße - Bernhard
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    • Neues aus Hamburg!
      Ganz lustig fand ich diese Aussage:
      Zitat:
      Der BUND widerspricht Kerstan deswegen: Die Fahrverbote sollten bestehen bleiben und massiv ausgeweitet werden. Außerdem sollen alte Dieselfahrzeuge mit einer Plakette gekennzeichnet werden, damit die Polizei sie bei Kontrollen besser erkennen kann.

      Zitat ende.
      Sollen nur die Hamburger Diesel mit dieser neuen Plakette gekennzeichnet werden oder bundesweit alle? Ausländische Diesel? :rolf:


      Grüße
      Bernd
      ........


      "Das Auto ist erfunden worden, um den Freiheitsspielraum des Menschen zu vergrößern, aber nicht, um den Menschen in den Wahnsinn zu treiben"

      Enzo Ferrari

    • Käfer62 schrieb:

      Neues aus Hamburg!
      Ganz lustig fand ich diese Aussage:
      Zitat:
      Der BUND widerspricht Kerstan deswegen: Die Fahrverbote sollten bestehen bleiben und massiv ausgeweitet werden. Außerdem sollen alte Dieselfahrzeuge mit einer Plakette gekennzeichnet werden, damit die Polizei sie bei Kontrollen besser erkennen kann.

      Zitat ende.
      Sollen nur die Hamburger Diesel mit dieser neuen Plakette gekennzeichnet werden oder bundesweit alle? Ausländische Diesel? :rolf:


      Grüße
      Bernd
      Wo siehst Du da denn ein Problem.
      Das wird geregelt wie bei den Feinstaubplaketten, ohne Plakette darf man die entsprechenden Bereiche nicht befahren. Mit natürlich auch nicht und schon hat man ganz einfach ohne viel Aufwand oder Umbaumaßnahmen Fußgängerzonen geschaffen
      . :XD:
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      Die immer wieder zu hörende Behauptung
      „Es nutzt nichts, wenn wir in Deutschland den CO2 Ausstoß verringern“
      ist ein dummes Totschlagargument, denn letztlich muss jeder bei sich beginnen, ohne auf die Anderen zu warten.

    • Paris sperrt ab Juli 2019 vor 2001 angemeldete Dieselautos konsequent aus dem städtischen Großraum aus

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      Die immer wieder zu hörende Behauptung
      „Es nutzt nichts, wenn wir in Deutschland den CO2 Ausstoß verringern“
      ist ein dummes Totschlagargument, denn letztlich muss jeder bei sich beginnen, ohne auf die Anderen zu warten.

    • SQ5 schrieb:

      Das wird noch
      Wir sind schon mitten drin .

      Was passieren kann zeigen uns gerade die Nachbarn in Österreich (Tirol) . Zu viele Autos, die alles verstopfen, das geht nicht gut und hat drastische Konsequenzen. Fahrverbote mit nur wenigen Ausnahmen :pfeif: .

      augsburger-allgemeine.de/bayer…s-Allgaeu-id54686181.html

      Ich glaube, dass es auch in deutschen Ballungsgebieten in absehbarer Zeit lautet : Schranke runter, Fahrverbote .
      Fahrverbote sind zwar keine sonderlich intelligente Lösung, aber sehr einfach zu realisieren :nana: .
      Geringe Kosten, die von den Uneinsichtigen bezahlt werden ;) .

      MfG.



      ...man muss kein Huhn sein, um beurteilen zu können , ob ein Ei schmeckt.


      Malachitgrüner 1.8 TSI - Bj. 2012 - Ambi+
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