Haldexkupplung nach 65tkm kaputt

    • [ Antrieb ]

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    Umfrage

    Eure Meinung zum Panoramadach

    Insgesamt 29 Stimmen
    1.  
      Hatte/habe es - und bin zufrieden (16) 55%
    2.  
      Hatte/habe es - und bin unzufrieden (1) 3%
    3.  
      Nie wieder - nur Ärger damit (1) 3%
    4.  
      Immer wieder - nie Ärger gehabt (1) 3%
    5.  
      Beim nächsten Autokauf JA (12) 41%
    6.  
      Beim nächsten Autokauf NEIN (11) 38%

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    • kaspar schrieb:

      Da bleibt dann im Ernstfall nur noch der Baugruppentausch, die entsprechende Baugruppe heißt wohl "Antrieb" und lässt beim Skoda-Service die $-Zeichen in den Augen leuchten.
      Der Austausch der Haldex-Pumpe dürfte sich mit den dazu gehörenden "Mannkosten" auf ca. 500,00 € belaufen, deswegen klingelt beim SKODA-Service die Kasse nicht besonders laut.
    • Moin, um der Herumrätselei etwas entgegen zu wirken habe ich eine PDF, die ich 2016 mal vor dem großen Forumsupdate heruntergeladen habe neu eingestellt. Ich hoffe keinem auf die Füße zu treten, wenn doch ,dann bitte löschen. :thumbup:
      Dateien
      cu
      Firechief

      :) In der Ruhe liegt die Kraft.
    • @Firechief


      :Top: WOW .....
      Da hast Du Dir aber Arbeit gemacht. Auch wenn ich nicht betroffen bin ist das Lesen sehr interessant.
      :schrauben: Tolle Anleitung. Zutrauen würde ich es mir nicht , aber Du als Ex Kfz.Bauer hast dazu natürlich einen anderen Zugang.
      Wer das machen möchte kann mit Deiner Anleitung einer Werkstatt oder guten ( und gelernten) Schraubern unter die Arme greifen.

      :applaus:
      Grüße Michael

      "Gib dem Menschen einen Hund, und seine Seele wird gesund." (Hildegard von Bingen)
    • Moin, Vielen Dank, aber das PDF stammt von Schrauberass wie es aus dem Parallel-Thread zu erkennen ist. Den Dank muß ich weiterreichen, ich habe nur anfangs auf meine Festplatten alles runtergeladen, was für mich interessant war. Dadurch habe ich manche Sachen eben noch die nach dem Update weg waren. Also nochmal Vielen Dank an Schrauberass. :thumbsup:
      cu
      Firechief

      :) In der Ruhe liegt die Kraft.
    • Nachdem jetzt die Rechnung kam: 513,xx € ohne Filter.

      Es wurde jedoch 2 mal Öl nachgefüllt denn ich habe zunächst den Auftrag erteilt die Pumpe wieder gangbar zu machen...nach negativ Ergebnis, dann halt der Tausch. Deswegen auch 2mal AZ.
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    • SeppmitS schrieb:

      Es wurde jedoch 2 mal Öl nachgefüllt denn ich habe zunächst den Auftrag erteilt die Pumpe wieder gangbar zu machen...nach negativ Ergebnis, dann halt der Tausch. Deswegen auch 2mal AZ.
      Hallöchen SeppmitS,
      eine blöde Frage :) , war denn nun der Filterwechsel sinnvoll oder nicht?
      MfG
      old man
      Nichts ist so beständig wie der Wandel :thumbup:
      Heraklit von Ephesos
    • Sorry, hierzu habe ich mich glatt ausgespar.

      Der Filtertausch war mehr als nötig. KM-Stand bei Wechsel war ca. 125k KM. Ich war in der Werkstatt dabei als mein Filter zersägt und das Filterpapier auseinandergezogen wurde. Dain war wie auch im Internet bildlich dokumentiert ein Haufen Schmodder. Klebrige schwarze Batzen...so würde ich es beschreiben. Insgesamt halt eben 125k KM alt.

      Daher sehe ich es nun, man lernt ja auch dazu, als unbedingt empfehlenswert um die Funktion der Haldex4 Kupplung (im speziellen die Vorladepumpe) zu gewährleisten. Alle 30k Km ein Filter + Dichtung Pumpe für gerundet 80€ und eben AZ + Öl ca. 80-100€.
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    • rainer II schrieb:

      Chief Joseph schrieb:

      Du hast das Haldex 5 und das hat keinen Filter, jedoch einen Filter an der Vorladepumpe, dieser sollte mitgereinigt werden.
      Er hat einen TSI, ich habe einen Diesel 2,0 140 Ps 2014 .

      Hat der mein Diesel auch die gleichen Zeiten ? Danke !
      Das Haldex ist Motorunabhängig. Du, wie auch @kaspar haben aber das Haldex-5 und das hat keinen Filter,aber wie gesagt einen an der Pumpe.
      Diesen kann/sollte man mal reinigen.
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