Auch in diesem Test bewahrheitet sich mal wieder, das man ein Pkw (und das war auch beim Yeti so) erst neu kaufen sollte wenn die Kinderkrankheiten ausgemerzt sind.
Nach 2 Jahren haben wir unseren wieder verkauft...der ist nicht wirklich praktisch....aber als Einsteigermodell kann man das machen.
Da wir mit dem ersten Citigo sehr zufrieden waren habe ich im Mai diesen Jahres habe den 2. Citigo - 75 PS - Cool-Edition als Tageszulassung günstig bei unserem Händler für 9.290,00 € (UVP 12.882,00) erworben.
Auch in diesem Test bewahrheitet sich mal wieder, das man ein Pkw (und das war auch beim Yeti so) erst neu kaufen sollte wenn die Kinderkrankheiten ausgemerzt sind.
Gut das mich Skoda aufgrund ihrer Modellpolitik dazu gezwungen hat, beim Karoq auf den 2018'er Jahrgang zu warten.
Ich habe mir sonst immer erst das Facelift des Modells gekauft, wollte diesmal aber eine Ausnahme machen. Wobei ich ja hier mehrfach gelesen habe, dass einige Yetisten mit ihrem ersten Yeti zufriedener waren, als mit dem Zweiten.
Ich bin im Urlaub - mein Occi ist dank des ABS-Updates (war kurz vorher deswegen in de Werkstatt) mitten auf Rügen ausgefallen - den Citogo 1,0l MPI 44 kW 5-Gang gefahren (Mobilitätsgarantie sei Dank). Der ist aber wirklich nur was für die Minimalisten, als Zweitwagen für die Stadt eventuell brauchbar, aber sobald man auf der Landstraße war und beladen, doch etwas schwachbrüstig.
Aber lag eventuell auch daran, dass ich ja den 1.8 TFSI 160 PS gewohnt bin. Mein erstes Wägelchen als Student war einHyundai Pony LS 1.3 mit 59 PS, aber den habe ich spritziger in Erinnerung.
Ich habe immer alles im Griff! Ups... abgebrochen...
den VW Up gibt es jetzt auch mit 90 PS.
Der geht schon etwas besser als der Citigo.
Gibt es bei apl.de für ca 10000 €.
Ich würde dann aber eher zum Fabia mit 95 PS tendieren die sind nur unwesentlich teurer.
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Ich würde dann aber eher zum Fabia mit 95 PS tendieren die sind nur unwesentlich teurer.
An Stelle des Citigo war noch der VW-Up und der Renault Twingo auf meiner Auswahlliste. Letztlich hat der Citigo den Weg in die Garage gefunden. Der wäre übrigens bei APL ca. 1.000,00 € teurer gewesen. Von daher war das Angebot vom freundlichen SKODA-Händler schon in Ordnung.
Ich wollte für meinen alten Smart cdi die Dieselprämie nutzen und habe auch nach dem Citigo geschaut, ich finde als Zweitwagen für hauptsächlich Kurzstrecken reichen die 60 PS vollkommen.
Da die Dieselprämie aber für den Fabia deutlich höher ist als für den Citigo, habe ich mich für den Fabia entschieden. Hier bekomme ich ein "richtiges Auto" für das selbe Geld wie der Citigo kosten sollte.
Gruß
Rolf
LG Rolf
Yetifahrer von 2009 bis 2019, TSI + TDI 4x4, jetzt steht nur noch das Yetimodell in der Vitrine, aber alle in Pazifikblau.
Seit 2018 begleitet uns noch ein Fabia III mit dem 1,0 Dreizylinder zur besten Zufriedenheit, natürlich auch in Pazifikblau.
ich finde als Zweitwagen für hauptsächlich Kurzstrecken reichen die 60 PS vollkommen.
Glückwunsch, sehr gute Entscheidung @Rolf
apl bietet beim Fabia auch bis zu 40 % Rabatt bei Verschrottung eines Euro 1-4 Diesels.
Meine Frau hatte vorher den 3 Zylinder Polo mit 69 PS. Die reichen auch locker für 140 km/h Autobahnfahrten.
Das Auto war zwar gewöhnungsbedürftig vom Motorklang aber absolut defektfrei während der 60000 km und kaum messbarer Ölverbrauch.
da meine frau monierte, dass das durchschnittsalter der fahrzeuge in unserm fuhrparks inzwischen
bei 19,75 jahren liegt, wurde ende dezember auch noch kurzerhand ein herrenlos beim händler
rumstehender citigo cool edition integriert... witziges ding... und da nur als stadtflitzer verwendet
völlig ausreichend...
naja, jetzt sind es wenigstens nur noch 15,8 jahre...
Da habe ich kein Problem mit, obwohl das Durchschnittsalter bei meinem "Fuhrpark" auch bei 22 Jahre liegt.
Yeti 9/2014, Fabia 2/2018, DKW 7/1955
Gruß
Rolf
LG Rolf
Yetifahrer von 2009 bis 2019, TSI + TDI 4x4, jetzt steht nur noch das Yetimodell in der Vitrine, aber alle in Pazifikblau.
Seit 2018 begleitet uns noch ein Fabia III mit dem 1,0 Dreizylinder zur besten Zufriedenheit, natürlich auch in Pazifikblau.