ich hätte schon gern gesehen wie man so ein Teil höherlegt!
Sonst fast so gut wie in der Werbung: Meine Autos, mein Haus, ? ? mein Bike, meine Yacht, ........... ??
@Poly
"Aufschneider"
Da brauch ich mein Fahrad gar nicht mehr fotographieren - oder wollt ihr wirklich sehen wie ein höhergelegtes Fahrrad aussieht ?
Da ich selbst aktiv Mountain Bike fahre, fände ich es in diesem Zusammenhang nur gut, wenn er Naturfreunden gegenüber freundlicher ist und nicht im Wald für miese Stimmung sorgt. Das trifft dann nämlich pauschal die Mountain Biker.
Naja, seitdem mich ein verrückter Motocrosser auf einem Forstweg vom Rad gefahren hat, bin ich gegenüber Naturfreunden, die diese am liebsten vom Auto oder Motorradsitz geniessen etwas kritischer.
Forstwege sind normalerweise für Motocrosser gesperrt (bekanntes rundes Schild, weiß mit rotem Rand, darunter das Täfelchen frei für Land. und forstw. Verkehr). Motocrosser hört man dort daherknattern, es sei denn man hat die Ohren mit MP3-Player zugstöpselt (das verhindert den akustischen Naturgenuß) und die Bässe voll auf .......
Wenn ich dann mit meinem Schneetier (legal) auf solchen Wegen daherkomme, dann in so moderater Fahrweise, dass das auch taube Biker nocht gefährdet! - Also keine Bange künftig - den M-Crosser wird man ja wohl für einge Zeit aus dem Verkehr ziehen!
M.f.G.
Leo
Fahre nie schneller als dein Schutzengel fliegen kann - damit er vor Ort ist wenn du ihn brauchst!
einen Post höher schreibst du noch "vom Fahrrad gefahren", nun heißt es "am Wegrand gestanden"?
Bei so widersprüchlichen Aussagen ist sogar zu befürchten, dass der rüppelhafte Motocrosser leider ungestraft davonkommmt. Allmählich beginne ich mir Gedanken über die Art deiner Verletzung zu machen.
Bald wieder gute Fahrt, zu Bike und mit Yeti
Leo
Fahre nie schneller als dein Schutzengel fliegen kann - damit er vor Ort ist wenn du ihn brauchst!
Na Leo, scheinbar werden ein paar Zellen grau, oder wie nennt man es wenn man auf dem Rad sitzend nicht fährt ?
Also wenn man sozusagen, die Geschwindigkeit auf Null reduziert, aber nicht vom Rad absteigen möchte und diesen Zustand nur tempörar einnimmt, also auch nicht parken will. Man fährt mit dem Rad und bleibt dann ????????????? - genau - stehen !!
Und von Verletzung oder Polizei habe ich glaube kein Wort geschrieben.
Aber da du ja anscheinend ein zweiter Sherlock bist,
1. Der Unfall hat tatsächlich statt gefunden
2. Es war keine Polizei notwendig
3. Am Ende war mein Bike höhergelegt.
Wie kann man im Sattel sitzend stehen bleiben? Ich denke man hält an.
Wie kann man man wenn man steht im Sattel sitzen?
Um meine grauen Zellen (man kann nie genug davon haben) weiter zu beschäftigen hätte mich einfach interessiert wie man ein M-Bike höherlegt! "Schultert" man es dazu?
Na Leo, scheinbar werden ein paar Zellen grau, oder wie nennt man es wenn man auf dem Rad sitzend nicht fährt ?
Also wenn man sozusagen, die Geschwindigkeit auf Null reduziert, aber nicht vom Rad absteigen möchte und diesen Zustand nur tempörar einnimmt, also auch nicht parken will. Man fährt mit dem Rad und bleibt dann ????????????? - genau - stehen !!
Und von Verletzung oder Polizei habe ich glaube kein Wort geschrieben.
Aber da du ja anscheinend ein zweiter Sherlock bist,
1. Der Unfall hat tatsächlich statt gefunden
2. Es war keine Polizei notwendig
3. Am Ende war mein Bike höhergelegt.
Fahre nie schneller als dein Schutzengel fliegen kann - damit er vor Ort ist wenn du ihn brauchst!
Um meine grauen Zellen (man kann nie genug davon haben) weiter zu beschäftigen hätte mich einfach interessiert wie man ein M-Bike höherlegt! "Schultert" man es dazu?
Na Leo, scheinbar werden ein paar Zellen grau, oder wie nennt man es wenn man auf dem Rad sitzend nicht fährt ?
Also wenn man sozusagen, die Geschwindigkeit auf Null reduziert, aber nicht vom Rad absteigen möchte und diesen Zustand nur tempörar einnimmt, also auch nicht parken will. Man fährt mit dem Rad und bleibt dann ????????????? - genau - stehen !!
Aber da du ja anscheinend ein zweiter Sherlock bist,
1. Der Unfall hat tatsächlich statt gefunden
2. Es war keine Polizei notwendig
3. Am Ende war mein Bike höhergelegt.
hat am Ende der Yeti das M-Rad geschultert?Gefahrradträgert oder so?
hat am Ende der Yeti das M-Rad geschultert? Gefahrradträgert oder so?
LG aus Bremen
Wir kommen der Sache (unter Inanspruchnahme vieler grauer Zellen) näher:
In Christians Avatar ist das Bike höhergelegt, der am linken Wegrand (Gegenfahrbahn?) stehende Yeti hat es "geschultert" -
Wie man aber darauf sitzend "stante pede" durch einen Crosser vom Rad gefahren werden könnte - das wäre schon ein filmenswerter Stunt.
M.f.G.
Leo
Fahre nie schneller als dein Schutzengel fliegen kann - damit er vor Ort ist wenn du ihn brauchst!
Und hier nun die Auflösung:
Der Motocrosser war schnell unterwegs und hat versucht zu bremsen als er mich Wegesrand erblickt hat.
Dabei ist sein Vorderrad weggeschmiert und er ist mir Gott sei Dank nur in die Vordergabel rein geschlittert.
Die alte Federgabel musste getauscht werden und da diese nicht mehr verfügbar war, wurde eine ähnliche verbaut allerdings mit 2cm mehr Federweg.
Der Motorcrosser hat alles bezahlt und sich 1000 mal entschuldigt. Und ich musste in der Tat meine defektes Rad schultern und etwa 1h ins Tal runtertragen.
So nun habe wir alle schön am Thema vorbei geschwafelt und sollten vielleicht wieder darauf zurückkommen.
Natürlich darf man hier auch kritisch Einwand geben, aber in erster Linie ist der [lexicon]Thread[/lexicon] als Informationsquelle gedacht für alle die Ähnliches planen.
Und es sollte doch jedem Kritiker klar sein, daß nicht jeder einen Yeti oder SUV im Gelände benutzt. Und wer tieferlegt sowieso nicht. Trotzdem reicht die [lexicon]Bodenfreiheit[/lexicon] immer noch aus um sich auf Forststrassen oder leichten Gelände bewegen zu können. Das Bild habe ich eingestellt, damit man mal eine Vorstellung bekommt wie das Ganze ausschaut. Nachdem Umbau hat er knapp 15cm [lexicon]Bodenfreiheit[/lexicon] und ist etwa auf gleicher Höhe mit dem Roomster und somit meilenweit von einer Hoppelkiste entfernt. Ich habe den Umbau gemacht, weil mir mein Yeti so wesentlich besser gefällt und zusammen mit dem starken 1.8TSI auf der Strasse hervorragend harmoniert. Ich bin damit ca 25000km pro Jahr auf der Strasse unterwegs und fahre genau das Fahrzeug was ich momentan will und brauche. Das hat weder was mit prollig zu tun , noch mit Minderwertigkeitskomplexen.
Federn sind neu - also nicht Skoda. Da wird wohl nichts laufen...
Die Stoßdämpfer werden wegen der deutlichen Tieferlegung stärker beansprucht. Da diese aber Verschleißteile sind, wären die von der Garantie eh nicht betroffen.
Bei den anderen Fahrwerkteilen werde ich's in 100.000km wissen...
Sehe da eigentlich kein Problem...
(Gasumbau tangiert das Garantieproblem auch nicht zwingend...)
Letztendlich wäre nachzuweisen, ob ein etwaiger Mangel durch den Umbau hätte vermieden werden können.
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Yeti Ambition CFJA gebaut am 01.10.2010 / z.Zt. ca. 218.000 km / gerührt, nicht geschüttelt