Gerade eingebaut und keine Probleme. Ich habe aufgrund von Ermangelung an entsprechender Farbe die Schrauben nicht nachlackiert. Aber die Schaumgummis musste ich halt an meinem VFL nachbearbeiten. Insgesamt etwas über 30 Minuten.
Was ich allerdings bemerkt habe: Die Befestigung an der Haube (also der gelieferten Metallwinkel) federt immer etwas in Richtung der Motorhaube beim Schließen. Hoffe das macht das Material auch lange mit.
kann mir bitte jemand zusammenfassend sagen, welcher Lifter zu empfehlen und wo zu kaufen ist.
Ein Eibauvideo fand ich nur für Seat. Ist das identisch?
kann mir bitte jemand zusammenfassend sagen, welcher Lifter zu empfehlen und wo zu kaufen ist.
Ein Eibauvideo fand ich nur für Seat. Ist das identisch?
Also, es steht doch alles hier und wenn wir alle paar Einträge wieder alles wiederholen wird es auch nicht übersichtlicher. Wenn du einen guten Preis haben willst: dieser Post hilft weiter
Ansonsten gibt es nur den von Milotec (nur einer) oder den aus RUS (zwei, jede Seite ein Dämpfer) - den letzten habe ich mal hier ins Spiel gebracht und mir scheint es ist ganz beliebt.
Sorry, bin jung im Forum. Habe angefangen, die elf Seiten zu lesen. Da die entscheidenden Beiträge zu finden ist gar nicht so einfach.
Milotec oder Rus, das war ja im Prinzip meine Frage, und die Bezugsquelle. Preisvergleiche, wenn möglich, kann ich selbst anstellen.
Lass' einfach gut sein. Ich werde auch so zurecht kommen. Danke.
kann mir bitte jemand zusammenfassend sagen, welcher Lifter zu empfehlen und wo zu kaufen ist.
Ich habe den von Milotec, die russische Alternative gab es da noch nicht. Er hält die Haube auch über Nacht offen (Ladegerät), von den "Russen" weiss ich das nicht. Zum Einbau des Milotec braucht man einen Helfer, der die geöffnete Haube fixiert und festhält, damit man den oberen Halter verschrauben kann.
Die Russen können von 1 Person montiert werden, es wird nur je 1 Verschraubung des Haubenanschlags gelöst und der obere Halter auch nur mit dieser einen Schraube fixiert, manche hier erwähnten schon ein Durchfedern/biegen der Halterung.
Ihren Dienst versehen beide Varianten, preislich liegen sie auch etwa gleich, den Einbau schaffen auch Leute mit 2 linken Händen, entscheiden musst Du selbst.
ciao Pit
after all is said and done there's a lot more said than done....