heute morgen haben wir frohen Mutes unser Schneetier beladen und wollten zum Schneeschuhwandern
Also, Yeti war bepackt, Zündschlüssel rein, Vorglühphase abgewartet und dann.......NICHTS
Man hörte nur das Klacken des Magentschalter, dann das Einrücken des Anlassers und dann war es aus, der Anlasser wollte, zog aber nicht durch, keine einzige Umdrehung.
Nun, dachte ich, dass wird wohl die Batterie sein, naja, knapp ein Jahr alt, 15 tkm toll
Also, den Fiesta meiner Frau rausgeholt, Starthilfekabel und....wieder nichts!
O.K. dachte ich vielleicht ist der Magnetschalter oder der Anlasser hängen geblieben!
Während des Starten die beiden Verdächtigen leicht mit dem Hammer bearbeitet, dass hat schon oft Wunder gewirkt...leider nicht beim Yetilein, dass Herz blieb tod!
O.K. dann den vierten Gang rein und schieben, vielleicht ist irgendwas vereist, verroster, angeklebt oder sonstwas, aber der Motor dreht sich keinen mm.
Nun war ich mit meinem Latein am Ende, zumal das Ladegrät für die Batterei voll anzeigte und der Yeti in der Garage stand, also nix mit Kälte und so.
Ich hab dann unseren lokalen Skodahändler-Notdienst angerufen, der war dann auch in einer Stunde da und machte seine mobile Werkstatt im Q7 bereit ...ich schöpfte wieder etwas Hofnfung
Nun , Starthilfe per Powerpack, und div. andere Negertricks haben auch hier nicht geholfen, das Herz des Yeti blieb stumm und der Motor drehte sich keinen mm.
O.K. dann die Gewaltmethode, Yeit mit der Abschleppstange an den Q7 und ab ging die Luzi....
Doch leider nur bis zum Einkuppeln mit dem 4. Gang. Der Yeti bremste den Q7 bis zum Stillstand aus, ohne dass sich der Motor auch nur eine Umdrehung drehte
Das Ende der Geschichte, da irgendwas den Motor blockiert, wurde der Yeti auf einen Abschlepper aufgeladen und zum Händler gebracht
Sowas ist mir in meinen 33 Jahren Autoleben noch nie passiert, aber einmal ist immer das erste MAl.......
Ich werd hier nicht auf Skoda lospoltern, sondern frage mich als Technikinteressierter was da wohl die Ursache war!
Garantie hat die Kiste ja und bis Montag muss ich dann noch warten was der Onkel Doktor sagt!
Kühlflüssigkeitstand war auch o.k., Ölstand war o.K. ohne Auffälligkeiten in der Farbe, Batterie ist o.K., Sicherungen o.K.
Hat von Euch jemand eine Idee oder sowas schon selber erlebt?
Ich tippe auf einen mechanischen Defekt....