als ich meinen Yeti beim Autohaus gekauft habe, stand er halt ohne AHK da. Diese habe ich also direkt nachrüsten lassen - eine abnehmbare - direkt vom Skoda-Autohaus. Nachdem ich dann das erste Mal den Anhänger dran hatte piepte beim Rückwärtssetzen die ganze Zeit der PDC. Ich dachte mir, man hat einfach nach dem Einbau vergessen das zu programmieren. Jetzt war heute der Service dran - dem Meister gleich drauf hingewiesen.
Jetzt bekam ich soeben die Info vom Autohaus: Man müsse erstmal den Hersteller der AHK kontaktieren, was man da programmieren müsse. Ohne diese Info könnte man mir nicht weiter helfen.
Ich verstehe das nicht wirklich. Zunächst wird die NSL ja auch auf den Anhänger umgeschaltet, somit weiß das Zugfahrzeug doch, dass der Anhänger dran ist. Dann kann auch der PDC für hinten deaktiviert werden - oder sehe ich das falsch. Wenn ich richtig geschaut habe, wurde eine Westfalia-Kupplung verbaut. Aber eigentlich ist mir das auch wurscht. Wenn ich im Skoda-Autohaus eine abnehmbare AHK für 900€ nachrüsten lasse, dann gehe ich davon aus, dass auch der PDC auscodiert wird.
Oder ist das NUR mir einer werksseitigen AHK möglich?
Danke für euer Feedback.
Gruß Easy