Die langen Schaltpausen kenne ich vom Mii mit ASG.
VW hat das DSG zwar nicht erfunden, wohl aber in der Großserie eingeführt und es zu einer sehr erfolgreichen Alternative zum Wandlerautomaten gemacht. Da ist es für mich unverständlich, warum man in der kleinsten Wagenklasse (Up, Mii, Citigo) auf das unkomfortable ASG zurückfällt. Offenbar wurde diese Entscheidung allein durch die Preisgestaltung bestimmt, denn gerade bei den kleinen Fahrzeugen, die vornehmlich im Stadtverkehr bewegt werden, macht eine komfortable automatische Schaltung m.E. besonders viel Sinn.
bei uns war es sogar ein Vierteljahr mit dem C4Picasso, den wir als Leihwagen hatte, weil Citroen das Alcantara nicht auftreiben konnte. Der hatte auch das uralt ESG. Es war das schlimmste Getriebe, das wir jemals in einem Auto hatte.
Als dann unser Auto kam, mit dem 6Gang Wandler.....
was in aller Welt willst du denn beim Schalten selbst bestimmen...?
mein DSG macht bei entsprechender Fahrweise genau das, was ich als Handschalter auch machen würde.
Allerdings mit weniger Fehlern als beim Selbstrühren
was in aller Welt willst du denn beim Schalten selbst bestimmen...?
mein DSG macht bei entsprechender Fahrweise genau das, was ich als Handschalter auch machen würde.
Allerdings mit weniger Fehlern als beim Selbstrühren
Naja, manchmal macht das DSG seltsame Gangwechsel die ich manuell nie so getätigt hätte.
was in aller Welt willst du denn beim Schalten selbst bestimmen...?
mein DSG macht bei entsprechender Fahrweise genau das, was ich als Handschalter auch machen würde.
nicht immer und deswegen hat das DSG einen S-Modus der manuell angewählt werden muss und einen manuellen Modus.