die Besserwisserei einiger bezüglich Preis geht mir aufn Sxxk ... nich jeder ist von mobile&co. angetan bzw hat Bock auf "WAS letzter Preis altaaa
Zur Bewertung eines Fahrzeuges gehört neben dem Baujahr, der Laufleistung, der Ausstattung und sonstiger Kriterien wie Unfall- und Mangelfreiheit, Durchführung der vom Hersteller vorgeschriebenen Wartungen auch ganz wesentlich der Preis. Das hat sicher nichts mit Besserwisserei zu tun.
Um einen realistischen Preis für ein Fahrzeug zu ermitteln gibt es verschiedene Bewertungsportale, wie zum Beispiel Schwacke die auch meist zwischen einem Händlereinkaufs- und verkaufspreis unterscheiden und sich für eine Bewertung auch bezahlen lassen. Dies ist schon einmal eine Überlegung wert für die Frage, ob das Fahrzeug in Zahlung gegeben oder privat verkauft werden soll.
Einen ersten Überblick erhält man als Verkäufer bzw. Käufer eines speziellen Fahrzeuges aber auch bei den verschiedenen Internetplattformen.
Ob dann in Folge vor einem Kaufabschluss noch ein Fachmann zur Bewertung herangezogen werden soll, muss jeder für sich selbst entscheiden.
Der Preis den ein Käufer bereit ist zu zahlen! Scheckheftpflege ist Makulatur! Ein gut aufbereiteter Yeti sieht schick aus, kann aber nach einem halben Jahr böse Überraschungen heraufkommen lassen wenn die Aufbereitungsmittel ihre Wirkung verlieren.
Ich habe gerade wieder ein Spießrutenlaufen hinter mir. Und ich zähle mal die Mängel auf mit der mein A3 ganz frisch TÜV bekommen hat!
Dennoch brachte das Fahrzeug einen guten Preis, da er überdurchschnittlich ausgestattet war
Das Fazit daraus ist, das man auch vom renomierten deutschen Gebrauchtwagenhändler mit frischen TÜV nicht unbedingt ein astreines Automobil bekommt. Manchmal bietet der Nachbar um die Ecke aus privater Hand das bessere Schnäppchen.
Die Plattformen sind zur Preisermittlung Gold wert, den Rest gibt es in Foren wie diesen zu lesen und sei es nur der Hinweis das es an der holländischen Grenze einen Neuen zu dem Preis eines gebrauchten gibt.
Und wer hier fragt, kann auch mit den Portalen umgehen. Die Fraktion "was ist letzte Preis kann man abwürgen oder gar wie ich, sich mit den Leuten anlegen .......Dienstkleidung ist manchmal toll
Scheckheftpflege ist Makulatur! Ein gut aufbereiteter Yeti sieht schick aus, kann aber nach einem halben Jahr böse Überraschungen heraufkommen lassen wenn die Aufbereitungsmittel ihre Wirkung verlieren.
Sehe ich auch so und von daher wäre mir beim Kauf von Privat eine "Fahrzeugakte" mit den Rechnungen über durchgeführte Wartungen / Reparaturen auch deutlich lieber. Dazu dann noch die TÜV-Belege und der Kilometerstand ist glaubhaft nachgewiesen.
Die vorweg angesprochenen Mängel, möglicherweise mit Ausnahme des Ölverlustes am Ventildeckel, kann aber doch jeder Laie erkennen.