Das sehe ich auch so. Die Zielgruppe ist teilweise eine andere. Ich glaube zwar, dass der Karoq ein sehr erfolgreiches Auto wird und dem Geschmack der breiten Masse mehr entspricht als der Yeti, man darf jedoch auch nicht übersehen, dass er es mit dieser Ausrichtung mit einer sehr großen Konkurrenz zu tun hat, die dann auch teilweise noch aus dem eigenen Haus kommt (Ateca, Tiguan, Q3). Der Markt für SUVs hat auch seine Grenzen und ob es sinnvoll ist, zwei doch weitgehend baugleiche Autos (Karoq/Ateca) anzubieten, ist zumindest fraglich. Zwei unterschiedliche Zielgruppen ansprechende Fahrzeuge führen nach meiner Einschätzung zu einem insgesamt größeren Fahrzeugabsatz. Im Yeti steckte noch einiges Potential für Verbesserungen ohne dass man gleich ein komplett neues Fahrzeug hätte konstruieren müssen und mit diesen Verbesserungen wäre der Yeti wahrscheinlich in einer Gesamtbewertung auch das bessere Auto, ohne den Karoq abwerten zu wollen. Man könnte so jedenfalls die Vorzüge des Karoq mit denen des Yeti kombinieren.

Was die Präsentation heute Abend anbetrifft, so war es erwartungsgemäß eine reine, äußerst dick aufgetragene, sich selbst beweihräuchernde Werbeveranstaltung, bei der fast alle interessanten Informationen auf der Strecke geblieben sind. Der Karoq wird als eine eine komplett eigene Neuentwicklung dargestellt. Genau das hat Seat vor einem Jahr beim Ateca auch bereits getan ("zu 100 % von Seat entwickelt"). Wenn ich mir beide Fahrzeuge so anschaue, muss einer von beiden wohl gelogen haben. Die Karosserie im Bereich von der A-Säule bis zur C-Säule ist jedenfalls absolut identisch und auch die Radstandsmaße sind bis auch den mm gleich. Wenn man sich im VW-Konzern nach der Abgasaffäre etwas nun überhaupt nicht leisten kann, dann ist es die Lüge. Diejenigen, die dafür verantwortlich zeichnen, müsste man mal mit dem Arsch auf die heiße Herdplatte setzen. Vielleicht lernt man dann.

Andreas

Zwar drastisch ausgedrückt aber trefflich.

Mein etwas kürzeres Fazit nach der mit dem Stream vertanen Zeit:

Einmal Yeti, niemals Karoq!

Ich frage mich, was das dämliche Gequatsche bei der Präsentation soll?
Vorhang auf und gut ist's.
Diese Selbstbeweihräucherung hasse ich!

Und was sollen solche Sprüche wie bei AutoBlöd zu lesen: "Er soll den Erfolg des Kodiaq wiederholen".
Wie lange gibt es den Kodiaq schon? Wie viele wurden verkauft? Kann man da schon von Erfolg reden?

Das Cockpit schaut zwar nett aus, ist aber unpraktisch. Die Lüftungsdüsen kann man nicht nutzen, um z.B. einen Navihalter daran zu befestigen, weil dann das Navi durch das Lenkrad verdeckt ist, die Heizungsregler liegen viel zu tief!!!, gibt es noch das Fach auf dem Armaturenbrett? Gut: die Hochtöner sind in der A-Säule. Finde das vom Klang her sinnvoller als wenn sie in den Türen sind.
Hinten viel Platz? Naja, Auf dem Bild bei Foto hintere Sitze schaut es aus, als ob die Sitzlehen sehr kurz wären. Wie mehr Platz im Yeti schaut das insgesamt nicht aus. Eventuell klappt das Ein- und Austeigen besser. Muss man sehn. Aber wenigstens sind die Sitze wieder ausbaubar - wenn auch scheinbar nur gegen Aufpreis.

NACHTRAG: der Kerl auf den Fotos soll 2 Meter sein. Ok, dann wäre der Platz hinten in Ordnung.

Für alle die die Präsentation nicht gesehen haben verlinke ich dir mal hier.
(Habe im Thread keinen Link gefunden).



Kann man glücklicherweise an die wichtigen Stellen vorspulen

@Rock.Opa siehe Beitrag 528

Ich habe mir heute nochmal die Front und das Heck angeschaut. Schade eigentlich, hätte für mich ein Nachfolger des Yeti werden können.

...vielen Dank für den Link zur Präsentation !

So eine Show muss wohl in der heutigen Zeit sein.........

Was ich von dem Design halte habe ich schon geschrieben.

Ich denke, da die Jahresproduktion mittlerweile schon im voraus verkauft ist, kann man da schon durchaus von einem Erfolg sprechen. Zumindest habe ich das Gesabbel so eingeordnet.

Meine Frau hatte ja mitgeschaut und fand das Blau des rechts stehenden Karoq sehr schön. Und ich hatte gehofft, diesmal endlich mal meine Wunschfarbe wählen zu dürfen...

Leider findet man trotz intensiven googeln noch keine kompletten Bilder des Cockpits, so dass man nur beim Streamvideo vorspulen kann. Aber dennoch, mein erster Eindruck von gestern Abend bestätigt sich für mich, sehr schlicht, sehr ansprechend und genau das was ich erhofft habe.

Schade wohl dennoch, dass das obere Fach mit Deckel auf dem Cockpit (der Occi 2 hatte das gleiche Fach wie der Yeti) Geschichte ist. Das fand ich immer sehr praktisch für die Sonnenbrille und meine SD-Karten/USB für Musik etc. Aber damit hatte ich schon gerechnet - alles Gute ist selten beisammen.

Das Auto in der Gesamtheit finde ich sehr, sehr gelungen, sehr schön klar gezeichnet und vor allem gerade/scharfe Linien. Ich mag solch wulstige Optik a'la Peugeot oder Qashqai gar nicht. Front finde ich sehr schon und mal etwas dezent anderes als die Konkurrenten (ja, das Thema Nebler hatten wir schon, gefällt mir auch gut), beim Heck... nunja, da muss ich mir die Rückleuchten wohl erst noch eine Weile schön sehen. Ist jetzt nicht hässlich, aber die Heckpartie des Kodiaq ist da gefälliger in meinen Augen.

Wenn jetzt bei den Preisen und Austattungsvariationen nicht übertrieben wird, wird es wohl im Herbst ein Karoq werden. (nur bei der Farbe, da muss ich mit meiner Holden noch ringen... )

Nun warte ich noch auf gute Detailbilder des Innenraumes... Zur Abrundung des Geschmackerlebnisses.

*edit*
Und Schwupps, habe ich doch eines gefunden. Mal ein separates Thema dazu eröffnet, damit nicht zuviel durcheinander geht.
Karoq Innenraum / Cockpit

Ja irgend so was wurde verkündet.
Wenn dies so ist, bedeutet dies ja, dass ein Wunschkäufer bis Ende 2018 warten muss, falls er einen Karoq jetzt bestellen sollte....

Falls ich da was falsch verstanden haben sollte , bitte ich um Berichtigung.

Gruß Jörg

Silva schrieb:

Da haben wohl ein paar von den gefeierten Ingenieuren nicht aufgepasst. Setzten, 6!

Designer sind keine Ingenieure, das sind "Künstler"...

Gibt es eigentlich auch etwas konkreteres, z.B. zu den Motor-Getriebe-Kombinationen?

Grüße - Bernhard

Eine schöne Aufstellung der Daten und weiter Bilder vom Innenraum und Kofferraum (ist jetzt mit Stoff verkleidet) findet sich hier:

motor-talk.de/news/skodas-suv-…ah-am-ateca-t6036877.html

Gruß Jörg

Okay, danke! Also tatsächlich ein Rückschritt im Antrieb gegenüber dem Ur-Yeti.

Grüße - Bernhard

Hier eins von plötzlich vielen Vids im Netz…