Hallo zusammen, bei meinem Yeti Baujahr 2012, ca 100000km leuchtet die Motorkontrollleuchte.
Laut Aussage vomachen ist das AGR Ventil defekt. Kann irgendwer was dazu sagen?????
Dann tritt deinen freundlichen mal auf die Füße, warum verweigern wohl so viele das Update.
Gruß
Rolf
LG Rolf
Yetifahrer von 2009 bis 2019, TSI + TDI 4x4, jetzt steht nur noch das Yetimodell in der Vitrine, aber alle in Pazifikblau.
Seit 2018 begleitet uns noch ein Fabia III mit dem 1,0 Dreizylinder zur besten Zufriedenheit, natürlich auch in Pazifikblau.
Der sagt nach 100000km kann das schon mal sein. Liegt nach seiner Meinung am Bioanteil im Diesel
Würde ich mich nicht mit abspeisen lassen, im freundlichen Ton doch auf einen Kulanzantrag dringen mit Bezug auf das Update.
Gruß
Rolf
LG Rolf
Yetifahrer von 2009 bis 2019, TSI + TDI 4x4, jetzt steht nur noch das Yetimodell in der Vitrine, aber alle in Pazifikblau.
Seit 2018 begleitet uns noch ein Fabia III mit dem 1,0 Dreizylinder zur besten Zufriedenheit, natürlich auch in Pazifikblau.
Du darfst Deinem auch ruhig den Artikel unter die Nase reiben und Druck machen.
Klar kann das Ventil mal kaputt gehen, das sind aber Ausnahmefälle. Die Zahlen sprechen für sich, nach dem Update.
Erst mal vielen Dank werde auf jeden Fall noch einmal beim freundlichen vorstellig werden.
Berichte mal weiter.
Gruß
Rolf
LG Rolf
Yetifahrer von 2009 bis 2019, TSI + TDI 4x4, jetzt steht nur noch das Yetimodell in der Vitrine, aber alle in Pazifikblau.
Seit 2018 begleitet uns noch ein Fabia III mit dem 1,0 Dreizylinder zur besten Zufriedenheit, natürlich auch in Pazifikblau.
Hallo zusammen,
hatte heute einen überaus erfreulichen Anruf vom freundlichen .Die Kosten für den Wechsel des AGR Ventils mit allem Drum und Dann werden, aus Kulanz, zu 100% von Skoda übernommen.
Wenn das nicht mal eine gute Nachricht ist.
Das freut mich für Dich, ist doch ganz gut hier mal ins Forum zu schauen.
Gruß
Rolf
LG Rolf
Yetifahrer von 2009 bis 2019, TSI + TDI 4x4, jetzt steht nur noch das Yetimodell in der Vitrine, aber alle in Pazifikblau.
Seit 2018 begleitet uns noch ein Fabia III mit dem 1,0 Dreizylinder zur besten Zufriedenheit, natürlich auch in Pazifikblau.