Wie lange hat der Osten denn auf seine KFZs gewartet ??
Meines Wissens brauchte der kreative Ossi keinen Plan zu Erwerb eines Autos - irgend jemand hatte immer eine "zuteilungsreife" Anmeldung zu verkaufen. Ich hatte 1983 innerhalb von 2,5 Monaten meine erste Pappe für 9.500 Aluchips inkl. der 10"Karl-Marx'e"extra (das war deutlich preiswerter als eine 10-jährige zum Neupreis).
Etlichen deutschen "Projekten" und "Baustellen" würde sicher ein guter Fünfjahresplan nicht ganz abträglich sein. Ob BER, Stuttgart 21, Elbphilharmonie, Leverkusener Brücke oder andere.
Die Chinesen "tanzen" aktuell der ganzen Welt einfach voraus, während die traditionellen Industrienationen anscheinend schon verlernt haben effektiv voran zu kommen. Ob uns das Lachen über die Fünfjahrespläne nicht mal im Hals stecken bleibt...
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Yeti Ambition CFJA gebaut am 01.10.2010 / z.Zt. ca. 218.000 km / gerührt, nicht geschüttelt
Soweit ich weiß wurde er nie fertig. Ich denke mal da wurde dann 1880 einfach das Bauende verkündet, damit man ein ordentliches Fest veranstalten konnte.
Der Mensch sagt: die Zeit vergeht;
die Zeit sagt: der Mensch vergeht.
Hallöchen,
um mal wieder zum eigentlichen Thema Kofferraumgröße zurückzukommen .
Hier kommt der nächste Gegner für den Kodiaq . Preislich ein Stück entfernt, aber mit reichlich Power. t-online.de/auto/tests/id_8149…in-die-verlaengerung.html
MfG
old man
P.S. Betrifft zwar den Kodiaq, aber eventuell kommen wir so auf das eigentliche Thema zurück .
Nichts ist so beständig wie der Wandel Heraklit von Ephesos
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Nach dem Artikel ist der Tiguan 2 Allspace 1000;- EUR teurer, als ein Kodiaq. (Wenn man den 4x4 Antrieb benötigt)
Wobei man noch die Ausstattung vergleichen müsste.
Vorteil beim Tiguan ist wieder mal die Motorenpalette.