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    Umfrage

    Ich...

    Insgesamt 27 Stimmen
    1.  
      ...habe gegen den Konzern geklagt und in 1. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und eine Entschädigung wurde gezahlt (3) 11%
    2.  
      ...habe gegen den Konzern geklagt und in 1. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und der Konzern hat Berufung eingelegt, und dann... (5) 19%
    3.  
      ...habe ich eine außergerichtliche Einigung erzielt (es kam zu keinem OLG Urteil) (9) 33%
    4.  
      ...habe gegen den Konzern geklagt und in 2. Instanz (OLG-Urteil) gewonnen und eine Entschädigung wurde gezahlt (0) 0%
    5.  
      ...habe gegen den Konzern geklagt und in 2. Instanz (LG-Urteil) gewonnen und der Konzern hat Berufung eingelegt, und dann... (0) 0%
    6.  
      ...habe ich eine außergerichtliche Einigung erzielt (es kam zu keinem BGH Urteil) (1) 4%
    7.  
      ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 1. Inst. (LG) verloren (1) 4%
    8.  
      ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 2. Inst. (OLG) verloren (0) 0%
    9.  
      ...habe gegen den Konzern geklagt und habe in der 3. Inst. (BGH) verloren (0) 0%
    10.  
      ...befinde mich in einer Gemeinschaft zur Sammelfeststellklage (11) 41%
    11.  
      ... habe geklagt und warte immer noch (5) 19%

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    • TDI-Driver schrieb:

      Und Scheckheftgepflegt klingt zwar gut aber eine Garantie das nichts kaputt geht ist es auch nicht.
      Ist nur wichtig bei möglichen Gewährleistungs- / Garantieansprüchen oder wenn ein Antrag auf Kulanz gestellt werden soll.
    • ...also für mich ist regelmäßige Wartung und Kontrolle ein muss.....

      Ich vertraue diesem Konstrukt aus tausenden von Teilen, meinem "Automobil", doch täglich das Leben meiner Frau
      und meines an. Die verlängerte Garantie und irgendwelche Kulanzansprüche sind mir da völlig egal !

      ...und klar denke und kalkuliere ich mit einem "Schaden" im weitesten Sinne bei meinem YETI.
      Es sind inzwischen soviele "Irre" unterwegs (besonders in Hamburg und Umgebung) da ist das zwingend
      erforderlich.

      Ich hatte es ja schon gepostet, einem meiner Freunde hat man das Fahrzeug gestohlen, einem anderen während
      des G-20 Gipfels in Hamburg, das Auto abgefackelt.
      Die beiden waren jetzt 6 bzw. 2 Monate ohne Fahrzeug, was haben die geflucht !
      Wie oft habe ich für die Getränke-Kisten eingekauft......

      JA - ich rechne so und bin dankbar solange es noch neue YETIs zu kaufen gibt.
      Liebe Grüsse
      Privatier

      [i]Lächle, Du kannst nicht Alle töten......[/i]
    • TDI-Driver schrieb:

      klingt so als wenn du schon einkalkulierst das das Auto kaputt geht.
      Ja, und das wird es es auch irgendwann! Ganz ganz sicher!

      Ich hab auch einen 2010er Yeti und wenn ich aufzähle was da schon alles gemacht wurde... mal abgesehen vom üblichen... der kann mich wahrscheinlich verstehen.
      Steuerkette, Tankanzeige - Geber, Zündkabel, Radlager, Wasserpumpe, Bremssättel hinten (einer fest), Rost an Türen, Dämpfer Heckklappe, Spiegelgehäuse wg. defekter Blinker LED.. jetzt 76000km. Türkabellbaum Fahrerseite demnächst fällig und die Steuerkette könnte sich erneut melden. Der :F: darf sich schon auf die nächsten Hunderter freuen.
      Und ich zweifle, ob es nicht doch sinnvoller gewesen wäre, den 2010er Yeti zu "verscherbeln" und einen neuen 1,2TSI Yeti Trumf für ca 13000.-€ aus Tschechien wieder mit 5 Jahren Garantie zu kaufen. Jetzt sind die Yetis bei meinem CZ Händler alle weg, und die Erfahrungen mit dem damals neuen 2010er Yeti ermuntern mich nicht einen neuen Karoq zu kaufen, angesichts der vielen möglichen Kinderkrankheiten.

      Der 2016er Tscheche ist bisher frei von Macken jetzt bei 23000km., hat auch 5 Jahre Garantie ab Werk bis 100000km.

      Ein Auto besteht nur mal aus einer Ansammlung an Verschleißteilen und der immer größere Preisdruck auf die Zulieferer sorgt auch dafür dass auch Teile vorzeitig ausfallen können, die nicht zu den ohnehin gelegentlich fälligen Verschleißteilen gehören.
    • ....das hört sich in der Tat nicht gut an was Du mit Deinem 2010ner Yeti erlebt hast !
      Deine Skepsis ist für mich also absolut nachvollziehbar. (Ich bin Ford & Opel-Geschädigter, wobei mein erster Opel
      sehr gut war, sonst hätte ich mir keinen zweiten gekauft.)

      Mein 2010ner Yeti 2.0 L Dieselchen mit 170 PS, Ausstattung "einmal alles" ohne AHK hatte in den
      62 Monaten und den 70.000 km den ich ihn gefahren bin lediglich 2 defekte Standlichbirnen
      und ein abgefallenes Yeti-Schild an der Heckklappe. (Wurde durch einen bösen Smiley ersetzt. :D )

      "Man steckt leider nicht drin........."
      Aber mein neuer, aktueller Yeti Adventure benimmt sich auch ganz manierlich.
      Liebe Grüsse
      Privatier

      [i]Lächle, Du kannst nicht Alle töten......[/i]
    • Darum gibts bei mir nur noch Autos mit 4 oder besser 5 Jahren Werksgarantie mit 100000km. Leider ist der Aufpreis bei uns ziemlich heftig.
      In Tschechien und in der Slowakei hat auch der Karoq 5 Jahre Garantie ab Werk ist günstiger oder besser ausgestattet.
      Wenn ich dort beim Händler bestelle muss ich auch keine Überführungskosten zahlen.
      Alles ein Grund hier nicht zu kaufen bzw. zu bestellen.
    Dieses Forum ist ein privat betriebenes Fanprojekt und steht in keiner Verbindung zur Skoda Auto Deutschland GmbH.