Nach Studium aller Beiträge und wertvoller links deutet alles auf eine defekte Mechatronik hin.
Da es sich um einen gebrauchten Mietwagen (TSI, 1,2 L, 7-DSG) mit 40T km handelt, liegt das nahe.
Der Verkäufer ist zwar auf Mallorca ein bedeutendes Unternehmen, aber es wird wohl nicht leicht sein, Ansprüche durchzusetzen.
Nochmals Danke!
Ich hab das heute mal auf einem ziemlich waagerechtem Platz (war gar nicht so einfach so was hier zu finden ) und bei warmen Motor probiert. Das Ergebnis war:
Wählhebel sowohl auf"D" als auch mal auf "S", Leerlaufdrehzahl 800 U/min, Yeti bleibt stehen, "überlegt" einen Moment, erhöht die Drehzahl auf 1.000 U/min und rollt gemächlich los
So kenne ich das beim DSG auch, sowohl bei meinem ehemaligen VW T5 als aiuch jetzt bei meinem neuen Yeti.