Ich kenne das Knarzen vom Octavia. Hier habe ich auf die Türdichtungen Reifenseife oder auch Reifenfett genannt aufgetragen. Dies musste ich nach ca. einem halben Jahr wiederholen und danach nur noch einmal im Jahr.
Das Zeug ist günstig und reicht lange.
Ist beim Tiguan auch stark vorhanden.
Nur gut das die Autos heutzutage nicht so viel kosten.
Selbst bei meinem Cabrio ohne Scheibenrahmen habe ich solch ein Karten nicht.
Ich wundere mich immer wieder, daß so ein Thema offenbar doch ein Evergreen ist.
Auch Türdichtungen müssen gepflegt werden, nicht nur der Lack. Ich verwende dafür das Sonax-Gummipflegemittel. Damit werden alle Tür- und Kofferraumdichtungen von Zeit zu Zeit mal eingeschmiert und gut ist es damit.
Das Knarrzen der Dichtungen kann nach meiner Erfahrung auch auftreten, wenn durch Waschstrassenbesuche mit Wachsbestellung an den Kontaktflächen Wachs auf die Kontaktflächen der Türgummies kommt.
Das kann dann rubbeln/knarzzen, so ähnlich wie früher mein Scheibenwischer nach dem Besuch der Waschstrasse, wenn ich die Scheibe nicht mit dem erhaltenen Alkoholtuch vom Wachs befreit hatte.
Ist aus meiner Sicht kein Qualitätsmangel am Auto.
Mein Drive ist 8 Wochen alt und hat erst 2500 km auf der Uhr.
Die Geräuschkulisse ist seit 3 Wochen nunr nervend. Es knarzt und rubbelt an jeder Ecke (Tür)
Waschanlage kennt er nicht. Ich gehe davon aus einen Neuwagen gekauft zu haben und da ist das nach 6 Wochen eindeutig ein Mangel.
Der hat mir eine kleine Tube Hirschtalg in die Hände gedrückt.
Da weissde Bescheid... würde Horst Schlemmer sagen.
na da weiß ich ja dann gleich worauf ich achten muss wenn ich meinen morgen abhole.
Schlimmer als bei meinem jetzigen Cabrio sollte eigentlich nix knartzen.
Ich finde es schon witzig, wenn man trockene Türgummies als Mangel am Auto bezeichnet. Ich würde es mangelnde Auto-Pflege nennen. Ein kleines bischen was muss man schon selbst am Auto machen, noch dazu wenn die Abhilfe so einfach ist.
Der Yeti hat wie ich meine Umfangreiche Dichtungen an den 4 Türen und der großen Heckklappe, da hört man gleich, wenn die Gummies trocken werden.
Ich finde es schon witzig, wenn man trockene Türgummies als Mangel am Auto bezeichnet. Ich würde es mangelnde Auto-Pflege nennen. Ein kleines bischen was muss man schon selbst am Auto machen, noch dazu wenn die Abhilfe so einfach ist.
Vielleicht liest du erst mal richtig. Ich rede hier von einem Auto, was gerade 6 Wochen alt ist!!
Ich betone "Wochen" nicht "Jahre"
Bei keinem Auto musste ich bisher eine Dichtung ruhigstellen.
Bei keinem Auto musste ich bisher Kabelbäume tauschen
Bei keinem Auto musste ich bisher 4 neue Türen ordern (vorallem hatte kein Auto nach 4 Jahren und 90tkm rundherum Rost)
Bei keinem Auto hatte ist solche (extremen) Knarz- und Knackgeräusche - selbst bei über 200tkm hielten sie sich deutlich in Grenzen.
Vorallem: kein Auto (allesamt Benziner von 1.8 bis 2.5) fuhr sich so unentspannt wie der 2.0TDI...
Gut, dafür gab es andere Zimperlein die das Vertrauen auf die Probe stellten. Der Überwiegend ärgerliche Teil ging jedoch auf inkompetente Händler.
Das habe ich nun eingetauscht gegen eine nervige Karre und einen zumindest kundenfreundlichen Händler.
Als mein Yeti noch sehr jung war, hatte ich auch dieses Problem, allerdings nur an der Beifahrertür.
Mit einem Hauch von Silikonspray auf den Bügel an der B-Säule hatte ich das Knarzen dauerhaft beseitigt, auch die Klamotten hat sich danach niemand eingesaut.
Vielleicht hilft es dir!
Grüße
Bernd
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"Das Auto ist erfunden worden, um den Freiheitsspielraum des Menschen zu vergrößern, aber nicht, um den Menschen in den Wahnsinn zu treiben"