Karoq ab sofort konfigurierbar

Das würde ich so generell nicht sagen. Es gibt schon noch Marken, auf die man sich Jahrzehnte relativ zuverlässig verlassen kann, auch heute noch. Auf der anderen Seite gibt es auch welche (durchaus etablierte), die es nie geschafft haben, sich in bestimmten Bereichen zu verbessern.
Von blinder Markentreue halte ich jedoch auch nichts.

Grüße - Bernhard

Nicht ganz, gibt es 5 Jahre Werksgarantie, werde ich VW und Skoda weiter vertrauen .
In vielen EU - Ländern ist 4 oder 5 Jahre Werksgarantie bei Skoda serienmäßig,
nur wir in Deutschland sollen am meisten zahlen, bekommen noch Überführungsgebühren aufgebrummt und dann auch zusätzlich noch deftig für die Garantieverlängerung abdrücken.


Ich habe keine Lust für Herstellerbedingte oder Zuliefererbedingte Serienfehler bzw. vorzeitiges Materialversagen aufzukommen.

franjo11 schrieb:

....dann kann man doch einfach einen EU-Wagen beim deutschen Händler bestellen. Ich habe für die Werksgarantieverlängerung auf insgesamt 5 Jahre und 100000km ganze 83€ Aufpreis bezahlt.

Jetzt beim Kauf eines Karoqs?

franjo11 schrieb:

....dann kann man doch einfach einen EU-Wagen beim deutschen Händler bestellen.

Klar kann man im Moment vieles bestellen, nur beim Karoq stellt sich die Frage, wann und ob der dann kommt.
Ich hatte auch schon 2x einen Yeti bei verschiedenen EU Händlern bestellt. 2x kam nichts! Genau gesagt kam der Yeti beim 2. mal statt nach 4 Monaten, nach 12 Monaten, hatte nur inzwischen den Vertrag aufgelöst.
Die EU-Händler bekommen die Autos nachrangig, hat der liefernde Skoda Händler für seine eigenen Kunden zu viele Bestellungen, bekommt der EU-Händler nichts.
Und verkauft der liefernde Skoda Händler zu viel an EU-Händler, wird er von Skoda mit verlängerten Lieferzeiten ausgebremst.

Verlässlich bekommen hab ich was ich wollte direkt beim Händler im Ausland.

franjo11 schrieb:

Ich gehe daher mal davon aus, das eine solche Garantie auch bei einem EU-Karoq deutlich günstiger ist, als beim deutschen Vertragshändler.

In Tschechien waren es 1000CZK, die auf der Rechnung des Yeti standen für die 5 Jahresgarantie, dass sind weniger als 40.-€
Beim Karoq kostet 5Jahre bis 150000km und Mobilitätsgarantie Plus 2000CZK also weniger als 80.-€. In Tschechien. selber schuld, wer es vergisst....

hab ihn mir am samstag nun auch live angeschaut bei meinem dealer... 2x style. schwarz und weiß. beides diesel mit dsg, also für mich motorseitig eh uninteressant. von außen gefällt er mir richtig gut. innen eigtl auch, besonders die (sport)sitze sind klasse, ...ABER... es waren bezeichnenderweise gleich mehrere potenzielle umsteiger vom YETI zeitgleich mit mir anwesend - alle haben sich -inklusive meinereiner- nahezu identisch geäußert: innen ist beinahe jegliches raumgefühl verloren gegangen. hohe seitenlinie, abfallende dachlinie, seitlich dach eingezogen, frontscheibe und heckscheibe schräg(er), etc. es wirkt eng, null luftig. wenn ich vorne so sitze wie im YETI, ist auf dem rücksitz dahinter kaum mehr platz. von kopffreiheit ganz zu schweigen. und der blick nach hinten/seitlich aus dem auto raus ist ein scherz. da passt der ca 2cm schmale rückspiegel bestens ins bild (literally). überzeugt hat das keinen einzigen der anwesenden YETI-fahrer. leider... unisono: wo sind die +16cm geblieben? bitte antrieb, assis und navi/multimedia vom KAROQ in den YETI pflanzen und die automobile welt wäre perfekt. die außenoptik des KAROQ fanden aber alle gut. er sieht auch in weiß mit LED-lichtern vorne echt fein aus. stahlgrau hatten sie leider nicht am start...

achja - der 150ps frontkratzer-benziner ist jetzt auch im deutschen konfigurator mit handschaltung verfügbar


ps: das buffet/catering war diesmal richtig gut

Gab es Weisswurst?

leider nein. andererseits war ich eh erst nachmittag dort

Die gabs ja nicht mal in München beim Skodahändler.
Es gab Belegte Brötchen, Kalte mini Fleischpflanzl/Bouletten mit Kartoffelsalat und als Nachspeise Donuts. Kaffe, Wasser, Cola und Säfte gabs auch.

Nebenan bei Seat wurde zeitgleich der Arona vorgestellt, das gab es mini Burger frisch vom Grill mit verschiedenen Soßen. Das war eindeutig besser als bei Skoda.
Seat war die größere Überraschung für mich. Der Seat Arona mit seinem zweifarbigen Design hat mir von Außen auf Anhieb gefallen. Von Innen ist er zwar deutlich kleiner, das Armaturenbrett ist nur aus Hartplastik, aber trotzdem ansprechend verarbeitet. Das Beats - Soundsystem gegen Aufpreis ist der Hammer!

Zurück bei Skoda, war ja nicht wegen dem Catering da:
Gegen den Seat Arona wirkten die beiden neuen Karoqs eher langweilig.
Die beiden Style Karoqs mit 1,5TSi in Braun bzw. Cappuchinobeige waren belagert, eine Sitzprobe war erst nach Wartezeit möglich.

Mit dem Yeti ist der nur noch bedingt vergleichbar, deshalb ist auch der andere Name gerechtfertigt.
Die Sitzposition scheint etwas niedriger als im Yeti, der helle und luftige Innenraum des Yeti mit guter Rundumsicht, wird vom Karoq nicht mehr so gut geboten und entspricht dem durchschnitt der am Markt verfügbaren SUVs. Der Innenraum ist etwas breiter, das Armaturenbrett OK und das Radio nun in optimaler Höhe montiert. Sitze bequem, Bedienung ähnlich Yeti also alles gut.
Kam dort auch mit Yeti - Besitzer in Kontakt, die hatten gemischte Ansichten. Es gab auch welche die den Karoq als gelungen und schön empfanden.

Das Design von Außen ist etwas gewöhnungsbedürftig, von der Seite und von Hinten etwas seltsam. Vieleicht lag es auch an den Farben. Die Preise sind hoch, die Aufpreisliste ist lang und Nachlässe werden abgewiegelt. Hab allerdings noch nicht genau nachgebohrt, da ich ja aktuell keinen kaufen will und wenn, dann eher ein günstigeres EU-Modell.

Alles in allem ist der Karoq schon OK und es kann schon sein, dass ich meinen 2010er Yeti im Jahr 2018/2019 durch einen Karoq ersetze ---- wenn ich bis dahin nicht schwach werde und einen SEAT Arona mit Beats Soundsystem kaufe...

hab mir den ARONA ebenfalls angeschaut - vollplastikhasenkiste und kein panoramadach lieferbar. also raus

Ich schaue ihn mir gar nicht erst an, kommt eh nicht in Frage. Zu einem bietet er mir keine wirklichen Vorteile gegenüber dem Yeti, zum anderen suche ich ein Auto, was einen Ticken größer ist als der Yeti. Und da haben Skoda und Seat nichts und VW ist mir zu teuer bzw. dann kann ich auch auf einen Touran umsteigen. Der schaut zwar langweilig aus, man sitzt nicht mehr so gut darin wie im alten - aber ansonsten ist er ganz praktisch. Ne Höherlegung gibt es für den auch - leider nicht so günstig wie für Octavia oder Superb.
Was mich auch am Karoq (sowie Octavia usw.) stört: der mickrige 50 Liter Tank.
Grüße

Was ich noch nicht weiß
Ist beim Karoq Diesel der Adblue Tank auch wieder so mickrig klein geworden?
Hat der jetzt einen eigenen Tanksutzen?