Ein Profi braucht für die Schlösser 5 Min.
4 zum totlachen und eine zum entwenden.
Ein Laie löst dir 4 Schrauben, mit dem Adapter kommt er nicht weiter und du brichst dir den Hals.
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Yeti Ambition CFJA gebaut am 01.10.2010 / z.Zt. ca. 218.000 km / gerührt, nicht geschüttelt
Auf'm Yeti? Hat keiner. Aber auch dann würden die nicht geklaut werden, denn das Auto an sich passt nicht ins Beuteschema und wird somit optisch in Gänze samt Felgen ignoriert.
Grüße - Bernhard
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Yeti Ambition CFJA gebaut am 01.10.2010 / z.Zt. ca. 218.000 km / gerührt, nicht geschüttelt
Stimmt, ins Beuteschema passen hier wohl vor allem AMGs, war in beiden Fällen so.
Wahrscheinlich werden die Felgen dann wieder an andere AMG-Fahrer aus dem gleichen Milljöh verkauft oder war noch ne Rechnung für Schutzge ich meine Shisha offen.
Ich hatte mir von Anfang an pro Rad gleich 2 spezielle Radschrauben mit Adapter (original von Skoda) besorgt, weil auch ein Schaden entstehen kann durch gelockerte Radschrauben. Wenn dann wenigstens 2 Schrauben am Rad noch richtig fest sitzen, dann wird's für eine kurze Zeit nicht so schlimm sein, bis ich es bemerke.