Wer unbedingt am Handschalter festhalten möchte, sollte bedenken, dass die kleinen, feinen Assists, besonders Distance Control und Stau-Assi, ohne DSG kaum sinnvoll sind. Wer einmal stundenlang im zähen Stop and Go steckte, und die „Rührer“ rechts und links beobachtete, weiß, wovon ich rede.
Da ist nun der 1,5 TSI 4X4 im Kodiaq angekündigt also kann es im Karoq jetzt auch nicht mehr allzu lange dauern.
Die 1,4er laufen komplett aus.
Partikelfilter in allen Skoda TSis sind angekündigt, ohne näher auf die Zeitpläne einzugehen.
Wer unbedingt am Handschalter festhalten möchte, sollte bedenken, dass die kleinen, feinen Assists, besonders Distance Control und Stau-Assi, ohne DSG kaum sinnvoll sind. Wer einmal stundenlang im zähen Stop and Go steckte, und die „Rührer“ rechts und links beobachtete, weiß, wovon ich rede.
D.V.
....und ich dachte (wie blöd von mir) dafür sei das Start & Stop gut ?!
Naja....ich fahre im Stau immer im zweiten Gang (an)....nix rühren.....
In der Realität benötigt man für einen einzigen Gang/eine Übersetzung über einen Bereich von 0 bis 160, oder auch 280 km/h natürlich einen E-Motor oder ein Planetengetriebe.
Ein echtes Problem ist die falsche Selbsteinschätzung im Alter.
Wie auch statistisch bewiesen, sollte man einfach davon ausgehen, dass es ab dem ca. 60. Lebensjahr mit den Fahrkünsten deutlich bergab geht.