Hallo,
ich häng mich hier mal mit dran.. Bin eigentlich ein stiller Leser hier werde aber nun auch Tschüs sagen und den Yeti eintauschen.
Der Yeti war das zuverlässigste Auto was ich je hatte. 114000km und absolut nichts, aber auch wirklich nichts dran gewesen!
Lag vielleicht auch dran dass wir fast nur Langstrecke (~500km) fahren.
Auch unseren kleinen T@b320 Wohnwagen hat der 1.6 Greenline mit nachgerüsteter AHK immer problemlos gezogen auch über Passstrassen in den Alpen.
Leider nur bin auch ich mit der Art und Weise des VW Konzerns nicht einverstanden, wie man mit EA189 geschädigten umgeht. Das Update habe ich bis zum Schluss verweigert. Da ich ein zuverlässiges Auto auf meinen Langstrecken brauche habe ich keine Lust auf Ärger mit diesem AGR Ventil welcher ja mehr oder weniger vorprogrammiert ist wenn man das Update machen lässt. Der Ankäufer ist auch der Meinung ich solle das mit dem Update besser sein lassen da der Yeti wohl ins Ausland geht.
Nun über diese Ansicht kann man denken wie man will. Fakt ist das VW es geschafft hat sich billig aus der Verantwortung für diesen Betrug zu ziehen.
Ich hatte den neuen CX-5 genau in der Ausstattung (also auch mit der 2,2 l Dieselmaschine mit 175 PS und Automatikgetriebe) letzte Woche über 24 Stunden zum Probefahren. Der Eindruck, den ich gewonnen hatte, war fantastisch. Extrem leise. Ich war völlig begeistert von der Haptik im Innenraum, einfach toll und alles sehr gut verarbeitet. Trotzdem lassen wir nichts über unseren Yeti kommen. Erst war und ist einfach ein klasse Fahrzeug.
Gruß
Richy
Viel Spaß mit dem CX 5! Bestimmt ein tolles Fahrzeug. Ich war an dem Vorgänger dran. Nur meine Frau hat warum auch immer absolut keinen Draht zu Mazda. Ja und zu VW möchte ich nicht`s mehr sagen. 100% würden wir den Yeti auch heute noch fahren wenn da nicht ständig das drohende Update im Raum gestanden hätte.
PS Der neue ist mit dem Yeti gar nicht zu vergleichen es wird ein Volvo V40 Jahreswagen.
Erst mal Glückwunsch zum Volvo! War bei mir auch so. Der XC 60 ist nicht zu vergleichen mit dem Yeti aber trotzdem ein tolles Fahrzeug. Möchte den 5 Endern nicht mehr hergeben mit dem tollen Sound.
Trotzdem der Yeti war ein Klasse Fahrzeug was ich immer mit anfügen muss.
@Wochenende
Schöner WoWa den Du da hast. An dem waren wir unter anderem auch dran. Haben uns dann aber vor allem aus Platzgründen und weil man irgendwo doch zelten geht wenn auch auf hohem Niveau für einen Trail-Dog des Herstellers 3 Dog Camping entschieden und es nicht bereut.
Der T@b ist zwar schön und sparsam bei der Fahrt, aber die Praxistauglichkeit läßt leider sehr zu wünschen übrig. Eine rechteckige Konstrukion nützt eindeutig besser den Platz aus, bezogen auf die Grundfläche des Anhängers. Wir mögen auch kleine WoWas, haben uns damals den T@b auch angeschaut, aber schließlich davon Abstand genommen.
Nichts desto trotz, mit dem T@b kann man viel Spaß haben und er erregt auch Aufmerksamkeit. Wünsche weiterhin gute Fahrt und erholsamen Urlaub damit!
Grüße - Bernhard
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Yeti Ambition CFJA gebaut am 01.10.2010 / z.Zt. ca. 218.000 km / gerührt, nicht geschüttelt
Der T@b ist zwar schön und sparsam bei der Fahrt, aber die Praxistauglichkeit läßt leider sehr zu wünschen übrig. Eine rechteckige Konstrukion nützt eindeutig besser den Platz aus, bezogen auf die Grundfläche des Anhängers. Wir mögen auch kleine WoWas, haben uns damals den T@b auch angeschaut, aber schließlich davon Abstand genommen.
Grüße - Bernhard
Und was ist es letzten endes geworden? Wir haben uns auch einen Eriba Touring angeschaut. Eine Saison waren wir mit einem QEK 325 unterwegs. Ein Klasse Kult WoWa in einem guten Zustand.Haben wir dann wieder verkauft und sind zur Zeit Glücklich mit dem 3 Dog
Es stimmt, ein eckiger Wohnwagen ist eigentlich viel sinnvoller von der Raumnutzung. Wir hatten den Eriba auch anfangs im Blickwinkel wollten aber nicht ganz so viel Geld ausgeben. Für uns als alte Zeltcamper, ist das Ei ein Riesen Fortschritt. Sind zu zweit und durch die Runde Form drinnen ist es irgendwie saugemütlich. Im Urlaub oder zu Wochenendausflügen sind wir viel unterwegs und meisstens nur zum schlafen im WoWa. Die Liegefläche ist für so einen kleinen Wagen riesig - 175X200cm.
Einen neuen T@b würden wir momentan aber eher abraten, es wird viel von Qualitätsproblemen im aktuellen T@b berichtet.
Gruss,
Erik
Wir haben zwei. Beide mit Hubdach. Einen alten gebrauchten südafrikanischen Jurgens CI (1000 kg, wurde in Europa als Wilk Safari Easy EKverkauft) und ab 2015 (neu gekauft) noch einen Dethleffs Tourist HD 460 DB (1.500 kg).
Grüße - Bernhard
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Yeti Ambition CFJA gebaut am 01.10.2010 / z.Zt. ca. 218.000 km / gerührt, nicht geschüttelt
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von BernhardJ ()
Unser ehemaliger Yeti steht seit 17.12.17 (also seit über 3 Monaten) wie Blei beim Händler, der ihn in Zahlung genommen hat. Der ursprüngliche Angebotspreis wurde bereits in 2 Schritten (jeweils um 500 €) reduziert. Schade um das schöne Fahrzeug, das zur Zeit anscheinend keiner haben will.
Unser ehemaliger Yeti steht seit 17.12.17 (also seit über 3 Monaten) wie Blei beim Händler, der ihn in Zahlung genommen hat. Der ursprüngliche Angebotspreis wurde bereits in 2 Schritten (jeweils um 500 €) reduziert.
Mich würde mal interessieren, wie hoch jetzt noch die Differenz zwischen dem Kaufpreis ist, den der Händler dir gezahlt hat und dem Angebotspreis jetzt nach zweimaliger Reduzierung.
Unserer Stand auch über 6 Monate beim Freundlichen.
Inzahlungnahme 9.500,-- Dann stand er für 10.999,-- weit über 3 Monate herum. Zum ende stand er für 8.900,-- drinnen und ich denke da gan es auch noch einen Nachlass.