Nein, ich habe - wie im Yeti - das originale fest eingebaute - aber leicht herausnehmbare - Trenngitter aus Metall.
Ich bekomme im Februar einen Fabia, da gibt es auch kein Gepäcknetz und da habe ich mir auch das Trenngitter angeschaut, hier soll es 140 € kosten, ist sehr schnell ein- und ausbaubar, ich finde es sehr gut und ist bestimmt auch eine gute Sache für den Karoq. Für Hundehalter ist es bestimmt noch besser wie das Trennetz.
Gruß
Rolf
LG Rolf
Yetifahrer von 2009 bis 2019, TSI + TDI 4x4, jetzt steht nur noch das Yetimodell in der Vitrine, aber alle in Pazifikblau.
Seit 2018 begleitet uns noch ein Fabia III mit dem 1,0 Dreizylinder zur besten Zufriedenheit, natürlich auch in Pazifikblau.
Da mein Rocki ja in die Werkstatt musste, neben dem im anderen Thread beschriebenen Miniproblem auf den Dach hatte sich die Lendenwirbelstütze (also der Heben an der Sitzseite) verabschiedet und die beiden Türen vorne, Dachhimmel/Bedieneinheit Panoramadach und mein Amundsen knarrten gar scheußlich bei Unebenheiten der Straße. Das wurde nun abgestellt und er ist wieder schön leise und Klapperfrei.
Dennoch bin ich schon ein wenig erstaunt gewesen, denn Probleme mit Klapperndem Innenraum hatte ich bei meinem Occi bis ins 10. Jahr!!!! niemals.
Ich habe immer alles im Griff! Ups... abgebrochen...